механическая сигнализация
МЕТОДИКА Монтаж противоугонного блокиратора на автомобиль осуществляет фирма-заявитель, причем установщикам разрешается использовать любые технологические приемы, которые, по их мнению, повышают эффективность защиты. Конструкция же самого устройства должна оставаться без изменений. Новый этап тестирования механических противоугонных устройств было решено провести на автомобилях семейства ВАЗ-2108-099. Машины эти, как известно, самые «криминогенные». «Взломщиками» стали два квалифицированных специалиста, уже…
Краббе и Mul-t-lock Autolok 2000
Autolok 2000: взлом за 40 секунд Рекламу противоугонного блокиратора Autolok 2000, приуроченную к началу «нового тысячелетия борьбы с угонщиками», в Москве не видел только слепой. На протяжении нескольких месяцев виртуальные торговцы из телевизионного магазина искушали столичных автолюбителей рассказом об уникальных защитных свойствах этого устройства, его простоте, универсальности и даже демонстрировали реальную работу взломщиков, тщетно…
Недавно разработчики противоугонных замков Зубр, хорошо известных многим владельцам Жигулей и Волг, сообщили о начале производства новой модификации своего изделия, адаптированного к переднеприводным ВАЗам. Готов ли Зубр защитить от угона машины, наиболее подверженные этой напасти? Сколько времени потребуется угонщикам для его нейтрализации? Ответить на эти вопросы нам, как всегда, помогли специалисты МВД России. Любое транспортное…
Тест на устойчивость к отмычкам
Напомним, как развивались события. Первый этап испытаний был проведен прошлой весной (см. АР № 7, 1998) в лаборатории МВД. С помощью различных инструментов мы пытались перепилить, просверлить, сломать блокирующие элементы, замковый механизм, исполнительную часть или детали крепления. Устройство, которое сопротивлялось взлому дольше всего, признавалось лучшим. На «промежуточном финише» места распределились так: Краббе, Бульдог, Defend-Lock (модели…
Самодельное противоугонное устройство
Предлагаю свою идею тем, кто хочет дополнительно защитить свой автомобиль. Главным недостатком существующих в настоящее время дорогостоящих охранных и противоугонных систем в том, что все они позволяют угонщику сесть на место водителя и получить доступ к управлению автомобилем. Для устранения этого недостатка, нужно наделить кресло водителя охранной функцией. Суть идеи заключается в том, что водительское…
По секрету всему свету — УГОН-ШОУ
Очередной цикл испытаний механических противоугонных устройств мы начали с блокираторов, которые устанавливаются на рулевую колонку вместо штатного замка зажигания, — считается, что такая замена позволит машине существенно дольше выдерживать криминальный натиск. А первым объектом эксперимента стал замок Ultra БЛ-ЭК производства фирмы Бридж из Екатеринбурга. Предназначен он для автомобилей ВАЗ «десятого» семейства, Ока, ГАЗ, Таврия и…
Мы продолжаем знакомить читателей с результатами испытаний механических противоугонных устройств, которые устанавливаются на место штатного замка зажигания автомобиля. Напомним, что героем первого «угон-шоу» стал блокиратор Ultra БЛ-ЭК из Екатеринбурга (см. АР № 5, 2004). А сегодняшний рассказ — о замке Бастион, который совсем недавно начала выпускать тольяттинская фирма Флим. Владельцам вазовских машин «десятого» семейства за…
Car Safe: гарантия — пять секунд
Даже в эпоху кредитных карт и интернет-денег нам приходится возить с собой наличность. Иногда случается, что наличность немалую. Подстраховать свой «оборотный капитал» на случай посягательств воров можно, купив специальный автомобильный сейф. Мы, например, купили увесистый металлический ящик под названием Car Safe, отдав за него 1350 рублей. НО почему нигде нет ссылок на производителя? Ведь на…
Испытания механических противоугонных устройств и охранной электроники для автомобилей, организованные нашей газетой совместно со специалистами Центра сертификации ГУВО МВД РФ, приносят первые результаты: с учетом наших замечаний несколько российских и зарубежных фирм доработали свои изделия. Сначала о том, как на проведенное исследование отреагировали производители и продавцы механических блокираторов. Первой стала тольяттинская фирма Флим, выпускающая замки…
Спрятанный под консолью ВЗГЛЯД СНИЗУ Монтируя подконсольный защитный комплекс Defend-Lock на автомобиль (в нашем случае это по-прежнему переднеприводная Лада), установщики действовали в два этапа. Пространство, расположенное под передней панелью автомобиля, сначала освободили от всех декоративных элементов: пластиковых накладок, ковриков и шумоизоляции. На боковой поверхности металлического тоннеля, укрывающего механизм привода коробки передач, установили единственный элемент противоугонного…