|
 |
 |
|
 |
 |
|
Mercedes Benz - MERCEDES-BENZ C-класса (С180/С200/С220С250С280) 1993-2000 гг - Система зажигания Введение
Система зажигания вырабатывает искры, которые воспламеняют горючую смесь, впускаемую в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Чтобы выработать мощную воспламеняющую искру, в катушках зажигания напряжение аккумуляторной батареи преобразуется с 12 Вольт примерно до 30000 Вольт. Бензиновые двигатели С-класса располагают статистическим распределителем ... Техника безопасности при ремонте электронной системы зажигания
У электронных систем зажигания вторичное напряжение составляет до 30 кВ. При неблагоприятных обстоятельствах, например, при повышенной влажности в моторном отсеке, пики напряжения могут пробить изоляцию. Если в этом случае соприкасаются с деталями системы зажигания, то это может привести к электрошоку. Чтобы избежать травмирования лиц, проводящих эти ... Катушки зажигания
4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬСнятиеПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 2. Извлеките и отложите в сторону бачок стеклоомывателя.3. Отвинтите кронштейн впускного газопровода.4. Если имеется, расцепите рычажный механизм темпомата.7. Вытяните катушки зажигания (Т1/1) и (Т1/2). Предупреждение Соединительные элементы находятся под напряжением до 400 Вольт. Поэтому всегда необходимо ... Свечи зажигания - Снятие, установка, проверка
Свечи зажигания следует менять через каждые 2 года или через 30 000 км.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Охладите двигатель до температуры, которую выдерживает рука.2. Снимите поперечную трубу воздушного фильтра.5. Ослабьте все контактные наконечники свечей зажигания, затем снимите их. При этом тяните только за наконечники, а не за провода.6. Если возможно, осторожно ... Свечи зажигания - Индекс калильного числа
Свеча зажигания состоит из центрального электрода, изолятора с корпусом и бокового электрода. Боковой электрод герметично закреплен в изоляторе, изолятор прочно связан с корпусом. Между центральным и боковым электродом проскакивает воспламеняющая искра, которая поджигает горючую смесь. От свечи зажигания зависят готовность к запуску двигателя, режим ... Устройство предварительного разогрева дизеля
Устройство предварительного разогрева состоит из реле управления разогревом свечей накаливания, 4/ 5-стержневых свечей накаливания и контрольной лампочки разогрева на панели приборов. В холодном двигателе только компрессии недостаточно для воспламенения топлива, поэтому двигатель должен быть разогретым. Продолжительность разогрева зависит от температуры ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Проверка устройства предварительного разогрева
Если не вспыхивает контрольная лампочка предварительного разогрева, хотя замок-выключатель зажигания и приборов с противоугонным устройством, запирающим рулевое управление, находится в положении разогрева, то в зависимости от температуры наружного воздуха определяется продолжительность предварительного разогрева камеры сгорания дизеля и двигатель запускается. ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Проверка устройства предварительного разогрева - Лампа накаливания
2. Если теперь контрольная лампочка разогрева светится, то неисправно реле управления разогревом, замените реле. В противном случае извлеките лампу накаливания, проверьте ее и при необходимости замените.3. Если лампа исправна, то проверьте омметром прохождение тока по черному проводу между фишкой 3 и лампой накаливания, при необходимости проверьте контакт ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Проверка устройства предварительного разогрева - Якорь
Соединительные элементы реле управления разогревом N 1430 – клемма 30, ток длительной нагрузки31 – клемма 31, корпус (–)50 – клемма 50, напряжение при нажатии стартераLA – клемма контрольной лампочки разогрева 15 – клемма 15, напряжение при включенном зажиганииG1–G5 = подключение свечей накаливания 1–5ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подключите вольтметр между ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Проверка устройства предварительного разогрева - Свечи накаливания
Чтобы проверить потребление тока отдельными свечами накаливания, в автомастерской применяют амперметр постоянного тока. Токоизмерительные клещи зажимаются над соответствующим изолированным проводом, и величина тока измеряется индукцией.ПроверкаПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 2. Двигатель объемом 2,0 л: спустя примерно 8 секунд потребление тока каждой свечой накаливания ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Проверка устройства предварительного разогрева - Температурный датчик охлаждающей жидкости
Температурный датчик измеряет температуру охлаждающей жидкости и передает соответствующие сигналы на управляющее устройство. Датчик содержит NTC-элемент (NTC – отрицательный температурный коэффициент), который уменьшает свое сопротивление с повышением температуры. При неисправном датчике управляющее устройство выдает резервную величину. Это приводит ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Проверка устройства предварительного разогрева - Термодатчик всасываемого воздуха
Термодатчик измеряет температуру всасываемого воздуха. Эта величина вместе с сигналом датчика давления впускного газопровода служит для управляющего устройства мерой количества всасываемого воздуха. Термодатчиком всасываемого воздуха является NTC-резистор (NTC = отрицательный температурный коэффициент), сопротивление которого уменьшается при повышении ... Устройство предварительного разогрева дизеля - Самодиагностика устройства
Регулируемая при помощи электроники система питания дизеля (EVE, ERE) проводит диагноз самостоятельно, и обнаруженные неисправности накапливает в памяти неполадок. Если наступает серьезная неисправность, то вспыхивает ЕДС – сигнализатор на приборной панели. (ЕДС – Электронный контроль дизеля). В автомастерской фирмы Mercedes можно опросить неисправности ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||
 |
 |
|
 |
 |
|
