OAVTO.RU - все о авто: новости, история, марки, советы бывалых, F1
Подготовка автомобиля к зиме
Каско – онлайн. Cравнение цен, онлайн калькулятор, покупка со скидкой – очень приятной!
 
Против угона есть приемы
МАРКИ АВТО

Acura Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercedes Benz Mercury Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Renault Rover Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ КАМАЗ


http://kasago.ru

НОВЫЕ ФОТО

Porshe

РАССЫЛКА НОВОСТЕЙ



Советы бывалых - Отзывы о авто



Audi C4

Поставил себе задачу купить недорогое и практичное авто, выбрал Audi C4, кстати искал подходящую машину около месяца, ну на конец все же выбрал – 92 года выпуска, цвета «серебристый металлик».

Комплектация была довольно богатая: Объем 2.8, коробка автомат, ГУР, передний эл. пакет, климат-контроль, подогрев сидений и тд.

Перед оформлением я решил проверить машину «От и До». Заехал к мотористам – «Все ок», к ходовщикам – «Все ок», к кузовщикам, - проверить лонжероны – «Все ок». Ну думаю все, нашел ту что искал, купил.

В первый вечер решил проехаться на только что купленной машине…
Дал ей максимум 100 км./ч., после чего стало как то не понятно дергать машину, приехал, поставил в гараж, думаю завтра утром посмотрю. На утро поехал на станцию с мотористам, - вроде все нормально, решил, как положено, заменить масло, фильтры и тд.

При замене масла было выявлено, что бочок радиатора протекает, и жидкость в нем не совсем похожа на тосол, хотя днем раньше там была прозрачная жидкость красного цвета. На СТО сказали что это масло из движка. Все сделали: обточили, заменили прокладку, прочистили радиатор, залили тосол, завожу и… красный тосол стал вдруг желтым. Масло идет свежее…

При попытке тронуться с места скорость включалась с большой задержкой, после чего я поехал к спецам по коробкам. Оказалось, что у меня лопнула стенка радиатора, и масло шло в тосол, а тосол шел в коробку.

Сменив радиатор, промыв коробку, я довольный поехал домой – машина просто летала.

Но на этом мои приключения еще не закончились, потом начались проблемы с бочком радиатора. Они все время текут, наконец, поменяв 6-ой, течь вроде перестало. Затем стало сильно кушать масло, поворотники перестали «мигать», они просто горели. Затем печка «разболталась» и из под нее стал течь все тот же тосол, потом перестали гореть фонари заднего хода. На этой машине я езжу всего 6 месяцев.

Я не знаю, возможно мне не повезло с машиной, но «Цепная реакция» поломок меня просто выводит из себя. Сейчас ищу дурака, который купит у меня это авто :)

Мое мнение – машина устала.

Автор: К.Ш.




Самое интересное:

Ваши комментарии:

Имя:
Комментарий:
Введите это число:


Комментарии пользователей:

#927 Имя: era [2010-03-17 12:03:09]
такая же туфта и у меня.
#836 Имя: К.В.Л, [2009-09-17 18:09:28]
утиль
#795 Имя: Павел [2009-06-09 02:06:23]
Очень верное решение что выбрал именно Audi C4, все очень довольны автомобилем. Тебе надо просто самому вникнуть и чинить свой автомобиль попробуй сходить на сайт Авто Час.ru там все очень подробно описано как чинить и что делать!!!
#705 Имя: stif [2008-12-26 15:12:08]
машинка походу и правда устала а может еще и неправильно эксплуатировалась...у меня тоже 92г....такаяже комплектация...вместо тасола правда лью антифриз...вообщем все нормуль
#432 Имя: andrey [2008-04-10 14:04:55]
лапоть ты купил упилка


Все права зищищены ©2006-2010.
OAVTO.RU - Все о авто
Самые экономичные автомобили 2007 года
Внимательно вслушайтесь в звуки
При перепечати гипер-ссылка обязательна.
 
Powered by WISCO
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100