Главная / SubaruКарта сайта

Subaru

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.), японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование. Штаб-квартира находится в Токио.

В 1956 компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru, который первоначально выпускал мопеды Rabbit («Рэббит» — «Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360 («Мини-автомобиль 360»), который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, ноуже через два года этот показатель щаметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.

В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja), снабженной двигателем рабочим объемом 423 куб. см и мощностью 23 л.с.

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость — до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2, с мотором в 25 "лошадок". Одновременно началось производство самой заряженной модификации "народного" Subaru — Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969-м машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели — переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.

Полностью самостоятельная разработка фирмы — переднеприводная модель FE — появилась на рынке в 1968. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с двухцилиндровым 356-кубовым мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения (3- и 5-дверный хэтчбеки с передним приводом). На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100.000 Leone, из которых 30.000 ушли в Штаты. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

После 15 лет устойчивого роста, к середине 80-х ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250.000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%!

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone — модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем. Покупателю предлагались три типа кузова — седан и пятидверный универсал в нормальной (Station) и "люксовой" (Super Station) комплектации.

В восьмидесятых годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру, Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, естественно тоже с полным приводом. С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в трех- и пятидверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

Особняком находился люксовый спортивный автомобиль XT Turbo, формально относившийся к 1800-й серии, но, тем не менее, внешне кардинально отличавшийся от своих собратьев. У себя на родине в Японии ХТ продавался под маркой Alcyone.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года явил миру очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения поверхности оснащалось шестицилиндровым оппозитным двигателем объемом 3.3 литра мощностью 250 л.с. Автомобиль достигает максимальной скорости 230 км/час и разгоняется с места до 100 км/час за 8,7 с. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.

Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя — Vivio. Чисто городской автомобиль особо малого класса имел двигатель всего лишь 658 куб.см. и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого оголтелого малыша была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на "Ралли Сафари".

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три — в командном зачетах. Полноприводная Impreza с двухлитровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. Модель выпускается с четырехдверным кузовом «седан», пятидверным «хэтчбек» и двухдверным «купе». В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали, можно сказать, революционную новинку. Конечно же, это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере в 90-х, оказался первым.

На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена двухлитровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости

Из последних новинок компании можно назвать концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании — 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку — передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель объемом 658 куб. см, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель мощностью 5 кВт. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения — до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.
www.subaru-global.com

Спрос на купе Subaru BRZ в Японии в 4 раза превысил ожидания

Спрос на купе Subaru BRZ в Японии в 4 раза превысил ожидания

Fuji Heavy Industries подводит итоги продаж нового купе Subaru BRZ за первые два месяца. За период с 3 февраля по 27 марта дилерский центры Subaru в Японии реализовали 3 551 спорт-кар марки, что примерно в 4 раза выше изначального прогноза продаж в 900 машин за этот же период. Большая часть покупателей (78,4%) не поскупилась на…

Subaru Impreza Sport и G4

Subaru Impreza Sport и G4

Если хоть на секунду отвести свой взор от автомобиля Subaru BRZ, то можно заметить, что на выставке в Токио японцы представили и четвёртое поколение Impreza, которое будет предложено в двух версиях: пятидверная Impreza Sport и четырёхдверная Impreza G4. Новое поколение автомобиля было создано согласно концепции “Переосмысление значения. Переосмысление класса”. Это подразумевает новый внешний вид автомобиля,…

Subaru Impreza получила очередную особую серию

Subaru Impreza получила очередную особую серию

Subaru распространила информацию об ограниченной специальной серии своего «заряженного» седана Impreza WRX STI, которая по аналогии с предыдущими выпусками получила кодовое наименование S206. Ожидается, что Subaru выпустит только 300 экземпляров спецсерии, и все они будут проданы в Японии. Impreza WRX STI S206 в Subaru называют высшим достижением подразделения STI. Седан получит модернизированную с использованием агрегатов…

Во Франкфурте покажут Subaru XV

Во Франкфурте покажут Subaru XV

Серийная версия представленного ранее концепта будет показана в европейской спецификации. На открывающемся в следующем месяце Франкфуртском автосалоне компания Subaru представит серийную европейскую версию кроссовера XV, сообщается в официальном пресс-релизе. Одноименный концепт впервые увидели посетители Шанхайского автошоу этого года. Subaru XV является внедорожной модификацией нового поколения Impreza. Традиционно для проходимых версий легковых моделей XV отличается увеличенным…

Новая Impreza

Новая Impreza

На автосалоне в Нью-Йорке компания Subaru официально представила новое поколение Impreza, причем модель показали сразу в двух кузовах – как седан и пятидверный хэтчбек. Интересно, что новая Impreza оказалась короче нынешней, правда, всего на один миллиметр, но и сей факт на фоне современной тенденции к постоянному увеличению габаритов тоже примечателен. Однако есть один важный нюанс…

Subaru показала новый Legacy

Subaru показала новый Legacy

«Субароводы» всего мира с нетерпением ждали открытия автосалона в Детройте. Еще бы, ведь именно здесь Subaru, которая не так уж и часто радует нас своими новинками, обещала показать прототип следующего поколения Legacy. И вот новый Legacy представлен! Пока он считается концептом, однако ожидается, что уже в первой половине этого года будет показан серийный Legacy для…

Subaru Impreza Coupe

Subaru Impreza Coupe

Subaru возрождает кузов Купе спустя 8 лет. Компания Subaru показала эскиз спортивного купе, которое построят на базе современной Impreza. Сложно поспорить с тем, что эта машина – самая красивая из всех Subaru, когда-либо выпущенных. Автомобили японской марки всегда отличались некоей безликостью, незавершенностью и отсутствием яркого характера в дизайне. Но по поводу нового купе такого сказать…

Subaru Exiga дебютировала в Японии

Subaru Exiga дебютировала в Японии

На днях компания Subaru объявила о дебюте в Японии своего нового Subaru Exiga. На сегодняшний день модель Exiga продается на всей территории страны через местные представительства Subaru.  Построенный на базе панорамного семиместного туринг-концепта, Exiga был разработан с целью обеспечения безопасных и увлекательных поездок, как водителя, так и пассажиров. Воспользовавшись опытом в создании универсалов и компактных…

Vivio

Vivio

Семейство Vivio относится к японскому классу машин Mini с двигателями рабочим объемом до 660см3, Vivio имеют кузова типа купе,а также 3- и 5-дверный хэтчбек. Поперечно расположенный силовой агрегат включает компактный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 658см3, работающий как с миханической каробкой, так и с автоматической. Предусмотрены как переднеприводные версии, так и полноприводная. В ограниченом количестве Vivio…

SVX

SVX

Четырехместное купе с необычным дизайном и постоянным приводом всех колес. 6-цилиндровый оппозитный мотор рабочим объемом 3,3 л и мощностью 220 л.с. расположен продольно в передней части автомобиля. Максимальная скорость достигает 230 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч осуществляется за 8,7 с. www.autonews.ru

Top