Отказ каталитического нейтрализатора может произойти по нескольким причинам, хотя, обычно, это
процесс постепенный, уловить который без специального оборудования невозможно.
"Сердцевина" большинства катализаторов изготовлена из керамики — материала, известного своей
хрупкостью. Автомобиль может на скорости попасть в выбоину, удариться обо что-то или даже
просто "чиркнуть" корпусом катализатора по камню, и от этого каталитический "кирпич" может
треснуть. После этого потеря "сердцевиной" своих рабочих качеств – дело времени.
Конверторы нового поколения, содержащие металлический монолит, не столь уязвимы по этой
части. Разбить их, конечно, можно, но, во всяком случае, не так просто.