Главная / Audi / Страница 49Карта сайта

Audi

Система охлаждения

Система охлаждения

На заводе система заправляется охлаждающей жидкостью, предназначенной для долговременной работы и не требующей замены. Жидкость состоит из воды с 40%-й (для двигателя V8 – 50%) долей добавки G 011 A8C. Данная смесь не только обеспечивает необходимую морозоустойчивость до –25° С (для двигателя V8 –35° С), но и защищает прежде всего легкосплавные компоненты от коррозии. Кроме…

Панель приборов Audi A6/ A6 Avant, S6/ S6 Avant

Панель приборов Audi A6/ A6 Avant, S6/ S6 Avant

Панель приборов Audi A6/ A6 Avant, S6/ S6 Avant 1. Ручка двери2. Выключатель центрального замка3. Рифленая рукоятка регулирования притока воздуха4. Рычажный выключатель указателей поворотов и ближнего света с выключателем системы поддержания постоянной скорости5. Переключатель света6. Комбинация приборов7. Рычажный выключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей с переключателем функций бортового компьютера8. Замок зажигания9. Надувная подушка безопасности переднего пассажира10. Выключатели…

Динамическая программа переключения (DPS)

Динамическая программа переключения (DPS)

Ранний переход на повышенные и поздний – на пониженные передачи обеспечивает оптимальный расход топлива. Прибор управления выполняет автоматическое переключение программ.При сдержанной манере вождения автоматика выбирает экономичную программу переключения.При темпераментной манере вождения с резкими разгонами и частыми перепадами скорости, с использованием максимальной скорости или после резкого нажатия на педаль акселератора автоматика работает в диапазоне спортивных программ….

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость

Заправочный бачок для тормозной жидкости расположен в левой части подкапотного пространства. Предупреждение  На автомобилях с правосторонним рулевым управлением бачок для тормозной жидкости находится с противоположной стороны подкапотного пространства. Контроль уровня жидкости Уровень жидкости всегда должен находиться между отметками "max" и "min". Незначительное снижение уровня жидкости по мере пробега автомобиля объясняется износом и автоматической регулировкой тормозных…

Запасная либо аварийная программа

Запасная либо аварийная программа

АВТОМОБИЛИ С 4-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМПри неисправности системы автоматика переключается на аварийный или запасной вариант. Об этом сигнализирует свечение сразу всех сегментов на индикаторном табло.Запасная программаПереключение на пониженные и повышенные передачи осуществляется как и прежде автоматически, только при этом более ощутимыми становятся толчки при переключении.Аварийная программаКоробка передач больше не переключается автоматически.Если при переключении на аварийный режим включенной…

Цветовые обозначения предохранителей

Цветовые обозначения предохранителей

Защищаемые предохранителями цепи Левая торцевая сторона панели приборов (сверху вниз): Правая фара (дальний свет), контроль дальнего света – 10 АЛевая фара (дальний свет) – 10 АПравая фара (ближний свет) и регулятор угла наклона фар – 15 АЛевая фара (ближний свет) и регулятор угла наклона фар – 15 АЗадний правый габаритный и стояночный фонари, фонарь освещения…

100

100

Модель впервые увидела свет в 1968 году. В первой серии были представлены версии 100, 100S, 100LS и 100S Coupe, оснащенные 1,8-литровым двигателем и 4-ступенчатой трансмиссией. Мощность двигателя достигала 100 л.с., и машина имела максимальную скорость 170 км/ч, разгоняясь до «сотни» за 11,9 сек. Размеры первой Audi 100 были меньше, чем у последующих модификаций: 4590 х…

200

200

"Audi 200" с так называемым 44-м кузовом выпускалась с 1984 по 1990 гг. В 1988 году ее внешний вид и приборная панель претерпели некоторые изменения, из-за чего она стала называться переходной, как бы олицетворяя собой переход от старого 44-го кузова к современному 45-му. Модель "200" представляет собой люксовое исполнение "100"-й, которая в 44-м кузове увидела…

80

80

Знаменитая "малая" серия под названием Audi 80 увидела свет еще в 1972 году. С тех пор каждое новое поколение этих компактных переднеприводных седанов с продольным расположением двигателя становилось все популярнее. В августе 1986-го с конвейера в Ингольштадте сошла третья по счету генерация (серия кузова — 89). Кроме четырехцилиндровых экономичных карбюраторных 75-сильных двигателей рабочим объемом 1,6…

Top