Модельный ряд
Все любят ездить быстро. Однако рытвины, ухабы, ямы, колодцы и трещины в асфальте, а зачастую и вообще отсутствие приличной дороги не дают водителю такой возможности. С «Одой» 4х4 вы забудете о необходимости думать о препятствиях на дороге. www.izhauto.com
ИЖ-2717 фургон идеален для тех, кому нужен недорогой, надежный и неприхотливый коммерческий автомобиль. Разнообразные варианты исполнения кузова, прочная подвеска и унификация с легковыми автомобилями ИЖ-2126 «Ода» делают его незаменимым при повседневной перевозке грузов www.izhauto.com
ИЖ-27171 «пикап» идеален для тех, кому нужен недорогой, надежный и неприхотливый коммерческий автомобиль. Разнообразные варианты исполнения кузова, прочная подвеска и унификация с легковыми автомобилями ИЖ-2126 «Ода» делают ИЖ-27171 незаменимым при повседневной перевозке грузов. www.izhauto.com
ИЖ-21261 — это новая модель в семействе «Ода», пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «универсал» и задними ведущими колесами. Автомобиль имеет современный внешний вид, вместительный и удобный салон, комфортабельные кресла, объемный багажник и неприхотливость в эксплуатациии. В салоне с удобством расположатся пять человек, а большой багажник вместит необходимый груз www.izhauto.com
«Москвич-408» стал первым автомобилем, сошедшим с конвейера Ижевского автозавода. Стильный дизайн, исключительную прочность, долговечность и простоту в обслуживании оценили не только советские автолюбители. «Москвич-408» успешно экспортировался за рубеж, где составил конкуренцию иностранным автомобилям прежде всего за счет отличного сочетания цены и качества. www.izhauto.com
«Москвич-412» выпускался с 1967 по 1997 год. Этот автомобиль появился в результате модернизации модели «Москвич-408» и сохранил все его преимущества: долговечность, прочность, простоту в обслуживании. Вместе с тем, «Москвич-412» был больше своего предшественника — в него легко умещалось пять человек. Удачная конструкция и надежные узлы позволили создать успешные гоночные варианты этого автомобиля, которые неоднократно побеждали…
«Москвич-434» выпускался с 1968 по 1973 годы. Этот фургон с несъемным верхом на базе универсального «Москвича-426» использовался на предприятиях для перевозки небольших партий грузов. www.izhauto.com
ИЖ-2125 выпускался с 1973 по 1997 год. Это был первый советский автомобиль с кузовом «хэтчбек». Необычный внешний вид, широкая задняя дверь, большой багажник и складывающееся заднее сиденье вызывали заслуженный интерес к автомобилю, а унификация с другими моделями марки ИЖ делала его простым и удобным в обслуживании www.izhauto.com
Автомобиль ИЖ-2715 выпускался 25 лет — с 1972 по 1997 год. Большой объем фургона, отличная грузоподъемность, простота обслуживания и неприхотливость сделали этот автомобиль любимой «рабочей лошадкой» того времени. Впрочем, большого выбора не было — это был единственный малолитражный грузовой автомобиль в Советском Союзе. Форма кузова ИЖ-2715 породила множество прозвищ — от «каблучка» до «пирожка». www.izhauto.com
ИЖ-27151 выпускался с 1974 по 1997 год. Этот миниатюрный грузовик был незаменим для развозки небольших грузов как по городу, так и в сельской местности: большой дорожный просвет, прочная подвеска, хорошая грузоподъемность и неприхотливость в обслуживании были отличительными чертами ИЖ-27151. Этот автомобиль пользовался популярностью не только в Советском Союзе — значительная часть выпуска шла на экспорт. Специально для Латинской Америки был создан вариант с удлиненным задним свесом. www.izhauto.com