StreetRacing / Тюнинг
Каждый, кто мало-мальски разбирается в автомобилестроении, не раз слышал, что аэродинамика является одной из важных характеристик автомобиля. Однако число тех, кто понимает, что к чему и почему значительно меньше. Перед написанием этой статьи я долго думал, как преподнести этот материал. С одной стороны материал по аэродинамике должен находиться в разделе «Технологический-тюнинг», с другой…
Одна из самых значимых деталей автомобильного двигателя – поршень. Он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном смысле. И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики мотора. Его эффективность и, что…
Воздухозаборники и люки: Самостоятельное изготовление воздухозаборника
Посмотрев в сети фото тюнинговых авто десятого семейства, понравилась одна деталь — воздухозаборник на крышу или просто «кепка». На одном из сайтов предлогалось купить данный элемент тюнинга, но я решил для начала попробовать изготовить его самостоятельно. Продумав технологию и оценив свои силы приступил к изготовлению. Весь процесс можно разделить напять этапов: 1-ый — создания основы,…
Двигатель: Обзор двигателей ВАЗ
Эпопея вазовских двигателей начиналась с мотора 2101 рабочим объемом 1200 кубических сантиметров. Позже появились моторы 1300, 1500 и 1600 «кубиков». Для модернизированной «Нивы» ВАЗ-21213 был создан двигатель рабочим объемом 1700 куб см с одноименным индексом. Еще позже из него был «выжат» уже 1800-кубовый мотор 2130. Все эти двигатели называют «классическими» (так как они предназначены…
Воздухозаборники и люки : Люки
Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой. Существует два…
Двигатель: Роторно-поршневой двигатель Ванкеля (РПД)
Использование двигателей Ванкеля в RX-8 позволило концерну Mazda придать своему детищу 190 или даже 230 лошадиных сил при объеме двигателя 1.3 литра. Эти двигатели легче и у них значительно меньше подвижных частей по сравнению с обычными атмосферными. Как это возможно?! Эта статья объяснит вам все, что вы когда либо хотели знать, но боялись спросить. …
Шины и диски: Колеса — Основа движения
С чего начинается тюнинг — с антикрыльев, с перешивки салона? Не угадали. Первое, что получает автомобиль в процессе серьезной доработки, — это новые колеса. Заметим, что самые хорошие колеса — не обязательно самые большие. Почему? Сейчас разберемся… Здравствуй, уважаемая редакция ТА! Пишет вам ваш постоянный… Решил я заняться тюнингом своего… Мечтаю установить… Но подойдут ли……
Турбины: Введение или это должен знать каждый
История развития турбокомпрессоров началась примерно в то же время, что и постройка первых образцов двигателей внутреннего сгорания. В 1885 – 1896 г. Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель проводили исследования в области повышения вырабатываемой мощности и снижения потребления топлива путем сжатия воздуха, нагнетаемого в камеру сгорания. В 1952 г. швейцарский инженер Альфред Бюши впервые успешно осуществил…
Шины и диски: Штампованные диски
Наиболее широкое распространение получили штампованные стальные диски. Конструкционно они состоят из самого диска (тарелки) и обода. Диск (тарелку) штампуют из листовой стали по специальному профилю для увеличения жесткости. Обод колеса также штампуют из стали. Обе составляющие соединяют между собой при помощи точечной контактной сварки. После этого на поверхность наносят защитное покрытие (эмаль, порошковое покрытие…)….
Турбины: Особенности тюнинга посредством наддува
Различают 2 вида тюнинга двигателя посредством наддува. Первый, сравнительно простой вид, заключается в увеличении мощности имеющегося двигателя с наддувом. Второй, более сложный вид, состоит в наддуве двигателя, проектировавшегося первоначально для работы без наддува. В первом случае можно повысить мощность относительно, просто за счет увеличения давления наддува. Определяющим критерием здесь является прирост мощности двигателя примерно…