Широко известный тюнер AC Schnitzer продолжает озадачивать мировую промышленность тюнинга и авторынок своими экзотическими творениями. К слову сказать, на автошоу в Лас-Вегасе кудесники из Аахена представят на базе нового BMW X6 очередного своего чемпиона — кроссовер ACS X6 Falcon.
Если говорить о пикантной начинке, то основной, так сказать, «изюминкой» стилизации данной модели станет, ни много ни мало, его умеренно расширенная база колес. Передняя часть раздалась всего на 70 мм., в то время как задняя, соответственно на 80 мм. Отдельного внимания заслуживает необузданно «дикий» раскрас кузова авто. На ряду с этим гармоничность и уравновешенность данной модели придают расширенные колёсные арки, довольно внушительный боди-кит и весьма стильные 22-дюймовые литые диски с невероятно широкими шинами, размеры которых представлены двумя вариантами: 295/30 или же 335/35. Если же рассматривать и далее саму ходовую часть, то можно отдельно выделить, пожалуй, тормозную систему с более высокой производительностью, а также, не стоит забывать и о модернизированной подвеске. Все вышеперечисленное, несомненно, создает своего рода фундамент динамичности и некоторой роскоши.
Самое время заглянуть туда, где теплиться сердце новоиспеченного четырехколесного скакуна, тюнингованного AC Schnitzer. А под крышкой капота расположился несложный и уже в меру знакомый метод — «чиповка», позволивший исходному варианту, мощность которого когда — то составляла 235-лошадинных сил и выполненному в 3.0dX-варианте превратиться в более взрослого и мощного представителя двигательного ряда, силой уже в 272 лошадей. Если же рассматривать иной вариант, что еще в недалеком прошлом имел 286-лошадей в своем нутре и 3.5dX соответсвенно, то в данном случае, произошел разгон уже более существенный — до 310 лошадок. Одновременно с этим нужно предупредить, что сами скоростные показатели данной своей новинки AC Schnitzer пока не сообщает. Хотя из опыта стоит заметить, что наиболее вероятным представляется то, что разница с первоисточником может составить в рассматриваемом варианте примерно 0,6-0,9 секунды.
Ну и под самый, что называется, занавес, чтобы, наконец, осуществить ту самую, пресловутую, американскую мечту, AC Schnitzer завершил свой ультрасовременный пакет представленного стиля парочкой пикантных деталей в самом салоне авто. А деталями этими стали аппликации из модного ныне карбона, алюминия и, разумеется, отделки из кожи и алькантары.