Ford представляет обновленный Mustang Mach 1

Дейв Перикак, директор Ford Icons, говорит, что Mach 1 «займет первое место в нашей 5-литровой линейке V-8 по производительности и вознаградит наших самых хардкорных энтузиастов Mustang, которым необходим следующий уровень мощности, точности и собираемости».

Как и в случае с Bullitt, Mach 1 получает только один выбор двигателя — 5,0-литровый Coyote V-8. Нам говорят, что он не идентичен модели Bullitt, хотя он рассчитан на те же 480 лошадиных сил при 7000 об / мин и 420 фунт-фут крутящего момента при 4600 об / мин. Этот разделяет впускной коллектор, адаптер масляного фильтра и масляный радиатор двигателя с Shelby GT350 (последние два повышают способность охлаждения масла на 50%).

Буллит был предложен только с шестиступенчатой механической коробкой Getrag. Mach 1 получает Tremec TR-3160 с ручкой Shelby GT350 и механизм переключения короткого хода вместе со вспомогательным масляным радиатором, хотя используется двухдисковое сцепление Mustang GT. Покупатели Mach 1 также могут выбрать потрясающую 10-ступенчатую автоматическую систему SelectShift от Ford, оснащенную улучшенным гидротрансформатором и более четким программированием спортивных передач. Есть также второй охладитель масла, который улучшает охлаждение на 75 процентов.

Стандартный Mach 1 получает специально настроенные амортизаторы MagneRide, усиленный промежуточный вал рулевого управления, уникальную калибровку гидроусилителя руля, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и передние пружины, усилитель тормозов от Mustang GT Performance Pack 2, более прочные втулки заднего подрамника и задние носки от Shelby GT500. Также родом из большого Шелби: задний диффузор и охладитель заднего моста.

Источник