Верхняя мертвая точка, это высшая точка, которой достигает каждый из поршней во время работы
двигателя. Обычно за ВМТ принимается высшая точка, которой достигает поршень N1 в момент
такта сжатия.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для того чтобы установить поршень в ВМТ, установите рычаг переключения передач в
нейтральное положение, поставьте автомобиль на ручной тормоз и заблокируйте задние колеса.
Чтобы отключить систему зажигания, отсоедините провода от катушки зажигания. Вывинтите
свечи зажигания и отключите топливную систему.
Модели 1997 г. и более раннего выпуска
2. Запомните расположение контакта провода первой свечи зажигания на крышке
распределителя зажигания.
3. Снимите крышку с распределителя.
4. Сделайте отметку на распределителе там, где расположен контакт первого цилиндра.
6. Ротор распределителя должен указывать в сторону сделанной вами метки.
7. Если ротор повернут на 180° по отношению к метке, значит, поршень находится в ВМТ такта
выпуска.
8. Для того, чтобы переместить поршень в ВМТ такта сжатия, поверните коленчатый вал по
часовой стрелке на один полный оборот (360°).
Модели 1998 г.
9. Модели 1998 г. оснащены системами зажигания, не включающими в себя распределитель. Для
того чтобы установить поршень в ВМТ, выкрутите свечу первого цилиндра и вкрутите в ее
отверстие измеритель давления.
Все модели
11. После того, как Вы установили поршень N1 в ВМТ, Вы можете установить в ВМТ (в
соответствии с последовательностью работы цилиндров) каждый из оставшихся поршней,
повернув коленчатый вал на 90°.