На износ опоры указывают усиленные вибрации карданного вала. Опору проверяйте всякий раз при снятии
вала. Если подшипник заедает, при его вращении прослушивается скрежет, или при повреждении
резиновой обоймы опору замените.
Проверка и замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите карданный вал, ослабьте хомут и рассоедините секции вала. Снимите с передней секции
вала резиновую втулку, шайбу и хомут.
2. Проверьте состояние резиновой втулки, при необходимости замените.
5. Замена подшипника или обоймы в отдельности выполняется в мастерских.
6. Сборка выполняется в обратном порядке. Напрессуйте опору так, чтобы опора стала заподлицо с
чехлом. Перед сборкой очистите и смажьте молибденовой смазкой шлицы (или болт вилки шарнира).
Хомут шлицевого соединения затягивайте после монтажа карданного вала на автомобиль.