Осмотр
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Осмотрите резиновую втулку опорного рычага. Если она высохла, треснула, порвана или изношена, замените ее. Резиновую втулку рычага подвески невозможно осмотреть без снятия самого рычага.
Поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на осевые опоры.
Чтобы обследовать шаровые опоры рычагов подвески и опорного на износ, захватите верхнюю и нижнюю часть каждой шаровой опоры большой парой гидравлических клещей («челюсти попугая») и попытайтесь сжать их. Или вставьте какой-нибудь рычаг или большую отвертку и подвигайте ее вверх и вниз. Если Вы обнаружите люфт, замените рычаг подвески или опорный рычаг. Нельзя заменять отдельно шаровые опоры.
Снятие
Если опора изношена или повреждена, единственный способ заменить ее — это заменить рычаг подвески или опорный рычаг целиком. При замене рычага подвески или опорного рычага следует всегда заменять и резиновую втулку. Нельзя вынуть втулку из старого рычага и поставить ее на новый.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отпустите болты крепления колес, поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на осевые опоры. Снимите колесо.
Осмотр и замена втулок
Установка
Установку производите в обратном порядке. Не забудьте установить новые самостопорящиеся гайки на гайку шпильки шаровой опоры и на стяжной болт. Не забудьте также установить шайбы с обеих сторон стяжного болта. При установке рычага подвески используйте специальную смазку для резьбы на болтах крепления поворотного рычага. Не затягивайте сразу стяжной болт с требуемым усилием.
Опорные рычаги имеют маркировку «L» для левой стороны и «R» для правой стороны. Обратите на это внимание при установке нового рычага.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Подоприте рычаг подвески домкратом на колесиках и приподнимите его, чтобы сымитировать его нормальную рабочую высоту, затем затяните стяжной болт с требуемым усилием. Установите колесо и затяните болты крепления колес с требуемым усилием.
Проверьте углы установки передних колес в дилерском отделении сервиса или в автомастерской.