Построенный на базе серийного кабриолета, Mercedes CLK DTM AMG Cabriolet может похвастаться незаурядным потенциалом мощности – под капотом установлен исполинский компрессорный V8 объемом 5,5 литра и мощностью 582 л.с., крутящий момент – 800 Нм. Под стать мотору и шасси – спортивная подвеска, разработанная инженерами AMG, серьезно модифицированная аэродинамика, сработанная по образцу боевых болидов DTM.
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 300(!) км/ч. Для комфортного, но, в то же время, эффективного управления мощностью на CLK DTM AMG Cabriolet установили пятиступенчатый "автомат" AMG SPEEDSHIFT с переключателями на руле.
Стоит все это великолепие в Европе всего ничего – 277 тысяч евро.