По словам директора по инженирингу команды Renault Пэта Симондса, пока они не могут извлечь максимум из новых покрышек на одном круге, хотя при износе резины машина выглядит неплохо.
«Думаю, мы в хорошей форме по мере износа, но не можем разгадать секрет скорости на первом круге. Но в ноябре мы говорили, что наша цель – выучить свои уроки к Мельбурну, а мы пока не в Австралии, и еще не все уроки пройдены!» — заявил Симондс.
По его словам, новые ограничения в части покрышек усложняют проблему, но они пытаются найти решение совместно с японскими шинниками, и до начала сезона волноваться не о чем.
«Из того, что мы пока видели, мы в нескольких десятых позади лидеров в большинстве случаев – и на первом круге, и на длинных дистанциях. Мы знаем, чего хотим добиться: больше извлекать из покрышек, и еще больше продвигать все наши традиционные направления».