Японская команда, наконец, преодолела крэш-тесты ФИА и презентовала новую машину, для чего пришлось изрядно поработать с носовой частью и конструкцией диффузора. Теперь слова за конкурентами — будут ли Williams и Spyker протестовать против участия этой версии шасси в Формуле-1.