Новое на сайте

Мюнхен готовится к чемпионату мира по футболу 2006 года. Повсюду идет строительство: строят стадионы, расширяют дороги, ремонтируют шоссейные развязки. Баварская столица изнемогает от пробок, и, уходя с закупоренных трасс, бюргеры переполняют второстепенные дороги — те самые, по которым проложен наш маршрут. Обидно до слез: я изнываю в пробке на 344-сильном полноприводном универсале Audi S4 и…

Штучный товар (Журнал «Автомобили»)

Автожурналисты давно уже перестали падать в обморок от сверхдорогих и суперименитых марок, на которых им предоставляется возможность поездить. А уж на машинах D-класса от «трех лучей» и «четырех колец» нынешнего поколения катано-перекатано немало. Но тем не менее с представителями «Большой германской тройки» остаемся на Вы. И потому, что их заслуженный авторитет — результат десятилетий успешной…

Единство стиля. (Журнал «Мотор»)

Вначале была "трешка" BMW. Затем инженеры Mercedes засучили рукава и выпустили автомобиль C-класса, чтобы привлечь молодых покупателей — из тех, кто до этого о машинах Mercedes и не думал. Теперь вот — Audi A4. Конкуренция между немецкими производителями все обостряется. спереди… Одно лицо — А3, А4, А6, А8. Я вовсе не противник корпоративного дизайна, наоборот,…

А3 зимой. (Газета «Автомобильные Известия»)

Audi словно создана для российских широт Вот что самое главное: в А3 тепло и в лютый холод. Пока, правда, природа москвичей баловала, но столбик термометра в отдельные дни все же опускался ниже минус 15. А энергии скромного 1,6-литрового мотора вполне хватало, чтобы уже минут через пять в салоне было, как дома. Очень выручает и подогрев…

Обгоняя время. (Газета «Автомобильные Известия»)

Audi A3 Sportback — автомобиль, обращенный в будущее … А эту трапециевидную радиаторную решетку, отличающую всю новую модельную линейку Audi, я совсем недавно видел в фантастическом фильме «Я, робот». Машина мне понравилась больше самой киноленты. А вспомнился фильм потому, что A3 Sportback, реальный и серийный, в определенном смысле являет собой воплощение самых смелых идей и…

Один день из жизни А3. (Газета «Автомобильные Известия»)

Это был лишь первый из 183 дней, которые Audi предстоит провести в редакции Новенькая, с иголочки А3 — очередной персонаж нашей традиционной рубрики — начала свою нелегкую редакционную службу в суматошный день. Она выехала из дилерского центра утром, а встала на стоянку для «отдыха» далеко за полночь, «намотав» около трехсот километров. Не знаю, как сама…

Свежая кровь (Газета «Автомобильные Известия»)

Новая Audi A3 и выглядит, и ездит уже не так, как предыдущая модель. Намного лучше. Метаморфозы с Audi A3 напомнили историю, описанную в «Пигмалионе». Только в этом случае «наставником» выступил не английский, а итальянский мэтр Вальтер Де Сильва, возглавивший дизайн-центр Audi, а до того занимавший тот же пост в Alfa Romeo. Возможно, он лишь «приодел»…

Формула A3. (Газета «Авторевю»)

Итак, Audi A3 первого поколения со сцены сошел. Этот автомобиль вряд ли можно было назвать коммерчески успешным — его «соплатформенник», Volkswagen Golf, ежегодно выпускался более чем миллионным тиражом, а хэтчбеков Audi A3 за весь срок выпуска начиная с 1996 года сделано всего 875 тысяч. Зато Audi A3 был некоей «реперной» точкой отсчета для всего гольф-класса…

Использование демпферов признано нелегальным

Апелляционный суд ФИА огласил приговор по делу о демпферной системе Renault, которая была одобрена стюардами Гран-при Германии, против чего подала иск ФИА. «Заслушав объяснения обеих сторон и изучив различные документы и другие доказательства, Суд отменил решение стюардов №8 и запретил использование системы настраиваемых демпферов массы как дополнение к статье 3.15 Технического Регламента Формулы-1».

Себастьян Веттель получил суперлицензию

Как мы и сообщали, молодой немецкий пилот Себастьян Веттель станет третьим пилотом BMW-Sauber. Накануне он получил суперлицензию ФИА, которая позволит ему выступать по пятницам. www.berni.ru