Главная / Женский уголок / Блондинка за рулём
OAVTO.RU - все о авто: новости, история, марки, советы бывалых, F1
Подготовка автомобиля к зиме
Как снизить расход топлива?
 
История создания автомобиля
МАРКИ АВТО

Acura Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercedes Benz Mercury Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Renault Rover Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ КАМАЗ


НОВЫЕ ФОТО

Девушки и авто

РАССЫЛКА НОВОСТЕЙ



Женский уголок



Блондинка за рулём

«Потенциальная авария», «обезьяна с гранатой», «катастрофа на колёсах»... Как Вы думаете, о ком эти нелестные фигуры речи? Вы уже догадались? Да-да, это всё о тех отважных представительницах прекрасной половины человечества, которым хватило решимости сесть за руль.

История взаимоотношений женщины и автомобиля началась, кстати, далеко не вчера: еще в 1888 году Берта Бенц (супруга создателя первого авто Карла Бенца) совершила первую в истории женского автовождения поездку. Показательно, что за руль она села втайне от мужа, который, подобно многим мужчинам, полагал, что вождение автомобиля не женских рук дело.

И в наши дни больше половины (55%) мужчин уверены в том, что женщины управляют автомобилем хуже них. Таковы результаты социологического исследования ЦМиСИ Кадрового Дома «СуперДжоб» (www.superjob.ru), проведённого в ноябре 2006 года. На вопрос: «Как, по Вашему мнению, женщины управляют автомобилями?» - ответили более 20000 респондентов обоего пола:


 

Все респонденты
Все респонденты, у которых есть водительские удостоверения
Мужчины
Женщины
Все мужчины
Мужчины, имеющие водительские удостоверения
Все женщины
Женщины, имеющие водительские удостоверения

лучше мужчин

16%

16%

8%

7%

24%

30%

так же, как мужчины

38%

34%

27%

27%

46%

48%

хуже мужчин

36%

42%

55%

57%

20%

16%

затрудняюсь ответить

10%

8%

10%

9%

10%

6%


Проанализировав аргументы, которые приводят представители сильного пола в своих комментариях, мы можем выделить следующие претензии и причины недовольства, которые чаще всего предъявляют мужчины женщинам-водителям:

- неумение ориентироваться на местности и читать карту: «У женщин плохо с реакцией», «они теряются в экстренных ситуациях»; «У женщин хуже реакция, хуже зрение, их реакция на опасность - всё бросить и закрыть лицо ладошками»; «они право от лева не отличают»; «женщины рождаются с врождённым топографическим кретинизмом».

- техническая безграмотность женщин: «Они же в большинстве своём не имеют представления о том, что у их автомобилей под капотом, и абсолютно беспомощны в решении самых элементарных технических вопросов!»; «Дамы хуже знают возможности своего автомобиля»; «…женщины и техника несовместимы».

- плохая реакция и/или чрезмерная осторожность: «Слишком аккуратны! Иногда нужно быть агрессивнее!»; «...они относятся к вождению автомобиля, как к вязанию шерстяных носков! Петля за петлей, крючок за крючком - спокойствие и монотонность. А в дороге нужно быть готовым ко всему, принять решение в доли секунды. А не закрывать глаза руками и орать».

- отсутствие чувства габаритов: «Как они паркуются!!! Это песня!!!»; «…девушки очень оригинально паркуются – мужчины так не умеют».

- непредсказуемость: «Женщина на дороге непредсказуема, она может ехать по центру дороги, хотя справа и слева будет свободно, ее не волнует, что ее скорость 40 км/ч и она мешает другим,- главное, ей так удобно. Она может в любой момент поехать вправо-влево, не включив поворотник - ведь она просто вдруг решила, что ей туда надо. Я стараюсь держаться от них подальше!»; «...импульсивность и непредсказуемость женщин на дороге - вот их слабое место. Если женщина решила перестроиться, то вы об этом узнаете в самый последний момент, когда нос ее авто неожиданно оказывается перед вашим носом».

- привычка делать несколько дел одновременно: «Женщины всегда делают несколько вещей сразу: думают о том, что бы приготовить на обед или ужин, о детях и так далее…»; «...женщина чаще помимо непосредственно управления автомобилем занимается во время поездки кучей посторонних дел»; «...нельзя делать 3 дела одновременно: водить, разговаривать по телефону и искать что-то в сумочке!»; «Больше обращают внимания на свою внешность за рулем, а не на дорогу»; «...их проблема в том, что они всё время думают о том, как выглядят: не поехала ли причёска, не размазалась помада и т.д.)»

- желание чувствовать себя слабым полом на дороге: «Они на дороге ведут себя так, как ведут себя в повседневной жизни - мужчина должен во всем уступать, сами же не никогда не пропустят. Видимо, забыли о том, что в бане и на дороге все равны»; «Женщины за рулем все так же продолжают думать, что им должны уступать дорогу, что окружающие мужчины должны быть снисходительны, то есть они на подсознательном уровне продолжают использовать эти и другие привилегии, которыми их наделило общество. А им надо понимать, что на дороге все равны, и если они продолжают считать себя привилегированными, то это создает опасность для окружающих. Только феминистки за рулем ведут себя вполне адекватно».

А вот в отношении к опознавательным знакам в виде туфелек, чайников и т.п. на машинах женщин у автолюбителей-мужчин нет единого мнения:
«Если бы я был главным гаишником, я бы издал указ о том, чтобы все автомобили, которые управляются женщинами, разрисовывали в горошек или в ромашку, чтобы их за 100 км видно было!»; «Эти туфли на машинах надо запретить – навешают их и ждут, что все боятся будут, вместо того чтобы научиться нормально водить!»

27% мужчин считают, что женщины управляют автомобилем так же, как они:
«Среди мужчин и женщин попадается одинаковое количество как "чайников", так и нормальных водителей. На дороге - все равны и особых отличий по половому признаку нет. Женщин пока меньше за рулём, поэтому к ним - особое внимание на дороге (впрочем, как и всегда и везде!)»

По мнению мужчин, уверенных, что способности к управлению транспортными средствами не зависят от пола, сильные и слабые стороны есть как у водителей-мужчин, так и у водителей-женщин: «Идиотов хватает среди обоих полов. Но женщины более осторожны (это плюс), медленно реагируют (это минус)»; «Мужчины обладают более быстрой реакцией, но в тоже время неоправданно часто рискуют»; «Женщина более ответственна на дороге. Более культурна, хотя очень невнимательна»; «Я думаю, женщина на дороге смогла бы быть лучше мужчины, если бы ей было интересно устройство автомобиля и ремонт».

10% мужчин затруднились оценить способности женщин к автомобилевождению, а 8% отметили, что женщины управляют транспортными средствами лучше них:
«Далеко не все женщины вообще могут управлять автомобилем. Но если они уже занялись этим, то водить машину будут лучше. Это связано с женским чутьем и пластичностью. Женщины могут, не поворачивая головы, каким-то "третьим глазом" видеть то, что происходит даже сзади!»
«C дисциплиной и порядочностью на дороге у женщин однозначно лучше».
«Более осмотрительны, особенно те, у которых за спиной семья и дети».
«Чувство самосохранения больше развито у женщин».
«Они меньше нарушают правила».
«Женщины ездят аккуратно, всегда уступают дорогу пешеходам и не представляют опасности».
«Никогда не садятся пьяные за руль!»

Надо отметить, что многие из них сделали такой вывод, наблюдая за тем, как управляют автомобилем их жёны («Лучший личный водитель - это собственная жена!»; «Моя жена 12 лет за рулём без аварий»).

Хотя в целом, как и следовало ожидать, представители сильного пола весьма скептически относятся к умению женщины управлять автомобилем, однако и отношение самих представительниц прекрасного пола к тем из них, кто решился сесть за руль, неоднозначно. Большинство женщин считают, что способны управлять автомобилем так же (46%) или даже лучше (24%), чем мужчины. Однако, судя по комментариям, даже среди женщин, выбравших варианты ответов «так же» или «лучше», очень много тех, на кого оказал большое влияние стереотип о несостоятельности женщины как водителя. Конечно, женщины осознают и свои сильные стороны (аккуратность, осторожность и т.д.), но, видимо, отношение агрессивно настроенных участников дорожного движения, демонстрирующих свое крайне отрицательное отношение к женщине за рулем, привело к тому, что даже автолюбительницы с двадцатилетним водительским стажем убеждают себя и других в своей несостоятельности:
«Женщина - создание декоративное, вождение машин не желательно!»
«Сдала на права двадцать лет назад – езжу, но до сих пор нормально ездить не умею!»
«Представительницы прекрасного пола и без того стали излишне самостоятельными и даже "мужественными" в наше время. Так, может быть, оставить хоть какую-нибудь "мужскую работу" (вождение автомобиля, например) за мужчинами?»
«Научно доказанный факт: в минуту опасности женщины хуже реагируют, чем мужчины. В политике и за рулем должны быть только "нетипичные" женщины!»
«Сужу по себе: мы вместе с мужем получили права в 2000 г. (причем я - с первого раза, а он - со второго). В результате он водит машину, а я - нет (боюсь, особенно в городе)».
«Мужчины всегда чем-то управляли: лошадь, автомобиль... У них больше практики».
«Вообще-то, мы с трудом различаем, где право, где лево. Не все, конечно!»
«У нас то климакс, то критические дни. Это мужское дело».
«Я за то, что бы страной, производством, автомобилями управляли мужчины. Они это делают лучше!»

 www.ladyauto.ru




Самое интересное:

Ваши комментарии:

Имя:
Комментарий:
Введите это число:


Комментарии пользователей:

#1196 Имя: Кирилл [2011-04-30 03:04:39]
Меня учила женщина-инструктор. И, если четсно, было довольно сносно. Ей не удавалось только одно - расказывать поледовательно никакой логики в ответах на мои вопросы. Зато она меня научила что должен быть видеорегистратор в машине - так как если что график и видео спасут меня от штрафа. И недавно вот поставил себе Mio, так на следующий день меня попытались оштрафовать на кругленькую сумму за превышение - но на регистраторе этого не было замечено- превышение. так что помог выкрутиться.


ЧИТАЙ ДАЛЕЕ

  8 декабря 2006г.  Женщина за рулем - не угроза
В России, по различным оценкам, от 13 до 15 миллионов автолюбителей. Женщины среди них составляют едва ли десять процентов, хотя в крупных городах, и особенно в Москве, эта цифра может доходить до 20-30 процентов. И если на дороге какой-нибудь автомобиль совершает странный маневр, то наверняка в машинах сзади найдется хоть один мужчина, который презрительно
  8 декабря 2006г.  Каждая третья автолюбительница считает, что водит машину лучше, чем мужчина
Больше половины (55%) российских мужчин уверены в том, что женщины управляют автомобилем хуже них. Таковы результаты социологического опроса исследовательского центра Кадрового Дома «СуперДжоб». Согласиться, что женщина за рулем все равно что обезьяна с гранатой, готова каждая пятая женщина (20%). Среди имеющих права их меньше - 16%. Каждая третья автолюительница
  8 декабря 2006г.  Автомобиль для дамы: мнения разделились
А чтобы он получился наиболее полным и многогранным, мы попросили высказать свое мнение несколько десятков мужчин и женщин-драйверов. Вот что у нас получилось. Внешность Мужской взгляд Как выяснилось, автомобилисты-мужчины считают, что женский автомобиль должен быть маленьким и симпатичным. 90% из них уверены, что идеальный вариант - это небольшая
  8 декабря 2006г.  Женщина и автомобиль – мифы и реальность
Мужской шовинизм, боязнь конкуренции – все это объяснимо. Но вот когда подобное утверждение звучит из уст женщин – это уже совсем непонятно! Эх, не знают они, несчастные, как много теряют! Но, прочитав эту статью, надеемся, они поймут, что получение прав и покупка машины должны как можно быстрее появиться в их списке самых неотложных дел! Итак, если
  8 декабря 2006г.  Не авто красит даму…
В Петербурге начали появляться первые женские автомобильные клубы. На их заседаниях ведутся жаркие споры о том, на самом ли деле дама за рулем - все равно что обезьяна с гранатой (как считают многие шутники мужского пола). Или же, наоборот, - самые дисциплинированные участники дорожного движения (как утверждают сами автомобилистки). Истину,
  8 декабря 2006г.  11 советов женщине как возбудить к себе гнев и неприязнь мужчины
1. Каждый мужчина в душе - злая голодная собака: поиграйте у нее перед носом куском мяса; когда она увлечется, попытайтесь отнять, а когда зарычит - пните. Пинайте мужчину каждый раз, когда мужчина чем-нибудь заинтересуется, особенно вами.  2. Каждый мужчина любит, чтобы его хвалили. Расскажите ему, как он до безобразия туп, труслив, что он рожей
  8 декабря 2006г.  Половина мужчин говорят, но только 3 процента делают это
Думаете, вы помогли бы водителю-женщине сменить шины на дороге? Большинство мужчин, конечно, думает, что они поступят по-рыцарски, но исследования, проведенные Continental Tyres, приводят к выводу, что больше человек все-таки проедет мимо.     Когда был задан вопрос, больше чем половина (55%) опрошенных британских мужчин утверждало,
  8 декабря 2006г.  Женщины обзаводятся надувными защитниками
У надувного мужика, в отличие от надувных женщин, иное предназначение. Он сам должен надувать, то есть, обманывать – дурачить мужчин, не надувных. Этой кукле отведена роль героического пассажира. По идее, он способен оказать некоторую помощь водителю-женщине, которая едет в автомобиле одна в тёмное время суток. Эй, никакого интима – вопрос безопасности!   В
  8 декабря 2006г.  Советы начинающей автолюбительнице
Если вдуматься в само слово «автолюбительница», невольно перед глазами возникает образ роскошной дамы в мехах, на высоких каблуках, выходящей из шикарного красного ягуара. Мечты-мечты… Именно так, ну примерно так, я себя и представляла, когда собралась наконец-то с духом и решила – машину надо водить. Это был сентиментальный отрывок нашего повествования.
  8 декабря 2006г.  Русские женщины ''сделали'' Fiat!
Простая российская гражданка выиграла суд у иностранного автоконцерна. Представители «Фиата» должны заплатить москвичке Галине Тюленевой $40 тыс., а российские автомобилисты, если пойдут по ее стопам, получат новый способ заработка. Суд Головинского района Москвы присудил основательнице общества с громким названием «Такой Fiat нам не нужен» Галине
  8 декабря 2006г.  В Великобритании создали такси для женщин
В Великобритании создана первая в мире служба такси, обслуживающая только женщин. Компания, названная Pink Ladies Cabs, пользуется услугами только женщин-водителей, обученных приемам самообороны, правилам оказания первой медицинской помощи и началам психологии. Все автомобили этой службы окрашены в ярко-розовый цвет, имеют роскошный кожаный салон и
  8 декабря 2006г.  Женский автомобиль: какой он?
«Все в руках человека, а человек в руках женщины». Может быть, мужчины и изобрели автомобиль, но мы, женщины, понимаем в нем гораздо больше. В истории автомобилестроения встречается немало интересных казусов, один из них связан и с женским автомобилем. Существует версия, что первый в мире закрытый кузов «купе» был построен в начале 20-го века во
  8 декабря 2006г.  Я этому в жизни не научусь!
 Разные во всем? У представителей так называемых сильного и слабого полов наблюдается различие в душевном состоянии, связанном с управлением автомобилем, начиная с первого посещения автошколы, а нередко и задолго до этого момента. Большинство мужчин совершенно убеждены, что в них скрыт талант гонщика и что вождение автомобиля вовсе не является
  8 декабря 2006г.  Покажи мне свой автомобиль, и я скажу кто ты
Говорят, что собаки похожи на своих владельцев. Это так же верно, как и то, что автомобиль является братом-близнецом своего хозяина.  Люди часто покупают машины, исходя отнюдь не из своего социального положения. Что-то подталкивает их на бессознательном уровне, и автомобиль выбирается в зависимости от внутреннего состояния человека. Безусловно,
  8 декабря 2006г.  Комплекс пятого колеса
Полицейский остановил за превышение скорости машину, за рулем которой сидит элегантная женщина. Полицейский, разглядывая водительские права, говорит: "Ну, что же вы, ведь за шестьдесят..." "Откуда вы взяли, - обиженно отвечает женщина. - Вовсе нет, это меня шляпка так старит!.."    Женская логика!    Раннее утро. Анна М. едет с дочерью
Все права зищищены ©2006-2012.
OAVTO.RU - Все о авто
Что такое езда на тросе?
Подготовка автомобиля к зиме
При перепечати гипер-ссылка обязательна.
 
Powered by WISCO
история автомобилей мира, рэтро авто Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100