Бензиновые двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Дополнительные приводные ремни

В зависимости от модели, может быть установлено от одного до трех дополнительных
ремней, которые приводят в действие генератор, насос гидроусилителя руля, водяной насос и
компрессор воздушного кондиционера.

В двигателях ADR натяжение основного приводного ремня и приводного ремня водяного насоса
регулируется автоматически.

ДВИГАТЕЛЬ ADR

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отметьте направление вращения ремня.
2. В моделях с воздушным кондиционером отсоедините от двигателя и поперечины
переднюю опору двигателя, снимите натяжитель ремня в передней части двигателя и
снимите ремень со шкивов.

3. Для того, чтобы снять основной приводной ремень, ослабьте натяжитель и застопорите
его подходящим штырем. Снимите ремень со шкивов.
4. Застопорите шкив насоса гидроусилителя и выкрутите болты шкива водяного насоса.
Снимите приводной ремень и две половинки шкива.

Установка и регулировка натяжения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Наденьте ремень водяного насоса на шкив насоса гидроусилителя, установите половинки
шкива водяного насоса, затяните крепежные болты и наденьте ремень.
2. Наденьте на шкивы основной приводной ремень, поверните натяжитель по часовой
стрелке и достаньте стопорный стержень.
3. В моделях с воздушным кондиционером, наденьте ремень на шкивы компрессора и
коленчатого вала, установите натяжитель и затяните болты.
4. Отрегулируйте натяжение ремня, затянув болт натяжителя с шестиугольной головкой на
25 Н.м., затяните регулировочный и поворотный болты.

ВСЕ ДВИГАТЕЛИ, КРОМЕ ADR
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выкрутите болты половинок шкива компрессора воздушного кондиционера и снимите
шкив вместе с ремнем.
2. Ослабьте крепежные болты насоса гидроусилителя руля и сдвиньте насос в сторону
шкива коленчатого вала. Снимите ремень со шкивов.
3. Ослабьте крепежные и регулировочные болты генератора, ослабьте стопорный болт и,
поворачивая регулировочную гайку, сдвиньте генератор назад. Снимите ремень со шкивов.

Установка и регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Наденьте основной ремень на шкивы и отрегулируйте его натяжение. Новый ремень
должен прогибаться приблизительно на 2,0 мм, старый на 5,0 мм.
2. Затяните стопорный болт, поворотный болт и крепежные болты.