Введение
22 августа 2006
Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины
и стабилизатор поперечной устойчивости.
Задняя подвеска является зависимой и состоит из продольных рычагов, соединенных поперечиной. Для
регулировки поперечного движения подвески используется поперечная тяга.
На всех моделях установлено реечное рулевое управление с гидроусилением.
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Читать далее
- Задняя подвеска — Ступица заднего колеса
- Рулевое управление — Шаровой шарнир рулевой тяги
- Задняя подвеска — Подшипники ступицы заднего колеса
- Рулевое управление — Рулевая тяга
- Задняя подвеска — Цапфа заднего колеса
- Полуоси — Введение
- Задняя подвеска — Стойка задней подвески
- Полуоси — Снятие и установка полуосей
- Задняя подвеска — Поперечная тяга задней подвески
- Полуоси — Пыльники полуоси