Введение

22 августа 2006

Передняя подвеска является полностью независимой и использует телескопические амортизаторы, пружины
и стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска является зависимой и состоит из продольных рычагов, соединенных поперечиной. Для
регулировки поперечного движения подвески используется поперечная тяга.