БДД — Снятие и установка маховика/приводного диска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимите трансмиссию (для автомобилей с ручной трансмиссией см. Главу Ручная коробка переключения передач (РКПП); для автомобилей с автоматической трансмиссией см. Главу Автоматическая трансмиссия (АТ)).
На автомобилях с ручной трансмиссией снимите сцепление (см. Главу Сцепление).
Где необходимо, промаркируйте положение маховика/приводного диска по отношению к коленчатому валу, чтобы впоследствии установить его в то же положение.
Маховик/приводной диск крепится к задней части коленчатого вала при помощи восьми болтов.

Будьте осторожны — маховик довольно тяжелый.
Для установки маховика/приводного диска на коленчатый вал нанесите на болты специальный герметик для резьбы и затягивайте их постепенно, двигаясь по диагоналям, до требуемого усилия.
Оставшуюся часть процедуры установки выполняйте в порядке, обратном снятию.
- ДД — Общие сведения о капитальном ремонте двигателя
- ДД — Проверка состояния коренных и шатунных подшипников
- ДД — Проверка степени сжатия
- ДД — Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
- ДД — Способы снятия двигателя и меры предосторожности
- ДД — Установка поршневых колец
- Ремонтные работы, проводимые без извлечения двигателя из автомобиля — Общие сведения
- ДД — Снятие и установка двигателя
- ДД — Установка промежуточного вала
- БДД — Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
