BMW
ДиКПД — Проверка коренных и шатунных подшипников
Виды износа коренных и шатунных подшипников A. Царапины из-за попадания грязиB. Недостаточная смазкаС. Неправильная установка подшипниковD. Износ из-за конусности шейки Е. Образование фаски на кромке подшипникаF. Усталостный износ Коренные и шатунные подшипники при капитальном ремонте двигателя подлежат обязательной замене, однако бывшие в эксплуатации подшипники следует тщательно проверить, чтобы восстановить общее состояние двигателя на момент ремонта.Причинами…
ЭД — Система пуска двигателя -Электродвигатель стартера
Провода стартера Стойка всасывающего коллектора и гайка крепления стойки на автомобилях с 4-цилиндровым двигателем Предупреждение Перед проверкой стартера убедитесь в том, что батарея полностью заряжена. Проверка без снятия с автомобиля ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если электродвигатель стартера вообще не вращается при повороте ключа, то убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Park или Neutral (на автомобилях…
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы.2. Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы уровень стал ниже всасывающего коллектора.3. На инжекторных двигателях отсоедините большой шланг от дроссельного патрубка. Для расширения рабочего пространства рекомендуется снять воздушный фильтр с воздуховодом.4. На карбюраторных двигателях снимите воздушный фильтр.5. Отсоедините от всасывающего коллектора и дроссельного патрубка шланги охлаждающей жидкости.6. Отсоедините тросы…
ДиКПД — Демонтаж силового агрегата
Двигатель извлекается из моторного отсека путем подъема. Работы следует выполнять с помощником, имеющим определенные навыки. Предварительно рекомендуется удалить хладагент из кондиционера (выполняется на станции техобслуживания). При демонтаже двигателя М40 его нельзя переворачивать на время более 10 мин, в противном случае из гидротолкателей вытечет масло, что может стать причиной серьезных поломок.
ДиКПД — Порядок сборки двигателя
Чтобы сэкономить время и трудозатраты, сборку рекомендуется проводить в следующем порядке: – кольца; – коленвал; – поршни в сборе с шатунами; – масляный насос; – масляный поддон; – головка цилиндров в сборе; – цепь (ремень) и натяжитель; – насос охлаждающей жидкости; – передние крышки; – коллекторы; – крышка головки цилиндров; – задняя усилительная пластина; – маховик (ведущий диск).
ЭД — Система пуска двигателя -Тяговое реле стартера
Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите стартер. 3. Отсоедините провод от реле на стартер. 4. Отверните винты и снимите тяговое реле. 5. Достаньте плунжер и пружину. 6. Сборка выполняется в обратном порядке.
Указывает число оборотов двигателя в тысячах оборотов/ мин. Следите за показанием тахометра при переключении передач, чтобы избежать перегрузки двигателя при возрастании числа оборотов выше номинальных. Движение на больших оборотах двигателя приводит к его преждевременному износу и к повышенному расходу топлива. Помните, что чем ниже число оборотов двигателя, тем выше экономичность. Предупреждение Не допускается езда когда…
Действия при отказе пуска двигателя
Простейшие проверкиПеред проверками убедитесь в том, что автомобиль заправлен достаточным количеством топлива. Если автомобиль оборудован системой кодирования запуска двигателя (иммобилайзером), то запустите двигатель другими ключами из комплекта. Если двигатель запустится, то причиной является поломка ключа зажигания. Проверьте ключ в службе автосервиса. Если с помощью других ключей запустить двигатель не удается, то обратитесь в службу автосервиса,…
Проверка и восстановление уровня жидкости в руле
Бачок насоса гидроусилителя На части автомобилей бачок насоса гидроусилителя смонтирован в левой части моторного отсека. В пробку бачка вмонтирован щуп. На части автомобилей бачок гидроусилителя руля объединен с бачком гидроусилителя тормозов.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 4. Частая доливка жидкости указывает на подтекание в шлангах гидроусилителя, в штуцерах шлангов, в насосе гидроусилителя, а также в рулевом механизме, необходимость тщательной…
Проверка выполняется на холодном двигателе. Проверьте состояние всех деталей выхлопной системы, начиная от двигателя и до оконечной секции глушителя. Покачайте трубы, глушители, каталитический конвертер. Если эти детали приходят в соприкосновение с деталями подвески, то замените элементы крепления выхлопной системы. Проверьте состояние соединения выхлопных труб. Осмотрите состояние днища автомобиля, проверьте наличие коррозии, сквозных отверстий, разошедшихся швов,…