ZX
Первый ZX сошел с конвейера 16 марта 1991. Автомобиль был одной из самых удачных разработок Citroen. Он совмещал в себе простоту в сочетании с комфортом, невысокую стоимость обслуживания, отличное качество сборки, долговечность узлов и невысокий расход топлива. За шесть неполных лет выпуска было продано более полутора миллионов автомобилей. Специальных двигатели для Citroen ZX не разрабатывались. Модель унаследовала от серий AX и BX всю свою гамму двигателей (от 60- до 150-сильных, в том числе дизель и турбодизель).
Первоначально выпускался только самый популярный 5-ти дверный хэтчбек, в дополнение к которому впоследствии выпустили 3-дверный вариант (конец 1992г) и универсал Break (ноябрь 1993г). Всего было четыре уровня оснащения Citroen ZX. Reflex — самый простой и дешевой комплектации. Advantage сочетал в себе невысокую стоимость с неплохой оснащенностью. Aura наиболее полной комплектации для требовательного покупателя. Volcane — спортивный вариант с мощными моторами. В 1994 году модель претерпела небольшой «Facelifting», при этом стало доступно некоторое дополнительное оборудование, например кондиционер. В 1997 году с конвейера сошел последний европейский ZX. Его преемником стал Xsara, который имеет много общего с ZX, но является новой моделью. Citroen ZX выпускается до сих пор в Китае на совместном китайско-французком предприятии Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.