Помогайте аккумулятору. Как эффективно завеститсь.

Зима, как всегда, пришла неожиданно. Долго и нудно пытаясь завести двигатель в первый морозный день, вы корите себя за то, что не заменили старенький аккумулятор. Но ехать-то надо! И срочно! Как же быть? Слово инструктору вождения Евгению ЮРОВУ.

На первом уроке я знакомлю своих учениц с правильным способом пуска двигателя:

— Ставим нейтраль. Выжимаем сцепление. Поворачиваем ключ зажигания.

— Мой муж сцепление не выжимает, — часто слышу в ответ.

Приходится объяснять «на пальцах»:

— Если сцепление включено, аккумулятор при пуске двигателя вынужден вращать еще и механизмы коробки передач. В теплое время эта лишняя работа сравнительно невелика, но в мороз смазка агрегатов становится вязкой, и аккумулятору гораздо труднее обеспечить пуск. Значит, надо облегчить ему задачу: выжать педаль сцепления, чтобы отсоединить коробку от двигателя. Приучив себя заводить мотор этим способом, вы избежите заодно и неприятных последствий, если вместо нейтральной передачи по ошибке включите первую…

autocitychannal.com