Посмотри, как ездит милый – будешь ли ты с ним счастливой?
18 октября 2006
В течение долгих пяти лет, с того самого момента, как я получила водительские права, я мечтала о НЕЙ: о моей собственной, блестящей, пятиколесной (четыре – одеты, плюс – «запаска») «девочке» — машиночке. Месяца за три до момента совершения покупки я вконец извела всех друзей, подруг, приятелей и приятельниц обсуждениями, что именно мне купить, какую модель, какого цвета…
Советы давали мудрые, но противоречивые: «начни с отечественной машины – ее дешевле чинить», «купи не новую, но иномарку – комфортней ездить», «ставь обязательно на стоянку – иначе украдут или колеса снимут», «никуда не езди без сигнализации» и так далее, и так далее… И вот чудо свершилось! С 15 апреля я – гордый владелец новых «Жигулей» седьмой модели, очень красивого сине-зеленого цвета (почему-то названного производителем машины «МУРЕНА» – дикая океаническая рыба кажется?) и официально зачислена на первый курс водительского мастерства, так называемый «ЧАЙНИК».
И я езжу… «Я – езжу, значит, я – существую, я – существую, значит, много думаю»… И вот что я надумала, дорогие мои подруги: нигде так не ощущаешь слабость нашего пола, как на дороге. Водители противоположной половины человечества ощутимо делятся на две категории: первые – довольно миролюбиво относятся к такому явлению цивилизации, как женщина за рулем, тем более, что весь остальной цивилизованный мир вокруг нашей державы уже привык к подобному; вторые же – «агрессивные ненавистники»… Многие практические психологи придерживаются мнения, что о мужчине, как о мужчине может все рассказать его машина… Проводятся сложные аналогии между сексуальными возможностями, способностями и пристрастиями мужчин с мощностью двигателя, формой кузова и экономичностью его машины… В нашей стране, кстати, подобную классификацию проводить сложно в связи с тяжелым и неоднородным финансовым положением: в душе-то все они «Мерседесы» и «Джипы», а вот кошелек… не позволяет… Я бы, пожалуй, продолжила психологические размышления на эту тему: «скажи мне, как ты ведешь себя на дороге, если видишь впереди женщину за рулем, и я скажу – какой ты мужчина…». А ведут все мужчины-водители себя по-разному…
Ржавые «Запорожцы», «Москвичи» и старые «Волги», едва откопавшиеся от снежных завалов — которые так и называют — «подснежники» — – эти нас терпеть не могут. Ездит начинающая женщина медленно, с соблюдением всех правил и именно на ней можно отыграться за низкие скоростные качества своей машины – ЕЕ ВЕДЬ МОЖНО ЛЕГКО ОБОГНАТЬ (да еще и «подрезать»), ТЕМ САМЫМ УТВЕРДИВ СВОЕ ЛОЖНОЕ МУЖСКОЕ ПРЕВОСХОДСТВО, чего нельзя сделать в соревновании с машинами поновее и побыстрее… А поскольку за рулем таких машин сидят чаще всего мужчины среднего возраста, переставшие следить за поддержанием своей сексуальной привлекательности, пенсионеры и «деды», то и стремятся они показать таким неэтичным способом, что у них еще не все потеряно… Бедные, бедные… Простим их и пропустим: спорить с такими – себя не уважать, тем более, что в случае инцидента его ржавое корыто не жаль, а вот свою: блестящую, новенькую и т.д. (смотри текст выше) – О-О-ЧЧЧ-ЕНЬ!
Следующий распространенный тип: владелец очень дорогой машины. Этот благороден – он чаще всего нас объедет, ведь мало того, что он свою машину очень любит, и ценит, и не хочет сделать ей «больно», но и запчасти к ней он сможет получить только на заказ и не ранее, чем через три месяца, а ведь ездить хочется. Поэтому, хоть и скоростные качества дорогих машин значительны, водители в них нас объезжают, пропускают и ведут себя более чем достойно. А потом остальные мужчины спрашивают: «Почему Вы все ждете принцев на «Мерседесах»?» А вот потому и ждем… Как ездит – таков и мужчина: выдержанный, знающий себе цену, успешный, запрогнозированный на удачу во всем, пользующийся успехом, но не кичащийся им…
Многим женщинам нравится мужчина – любитель спортивной езды: на большой скорости, с большим количеством маневров, сильный, страстный и мужественный… Выглядит он чаще всего несколько богемно: или «хвостик» из волос на голове в стиле Стивена Сигала или Бандераса; или ухоженная манерная борода на конце подбородка, делающая облик ее владельца хищным и сексуальным; редко одет в костюм, предпочитает отечественную рок-музыку, в душе глубоко сентиментален и способен на широкие жесты… Правда, может извести Вас подколками и шутливой критикой… Но с другой стороны, с таким поклонником никогда не будет скучно!
Очень неплохой тип водителей: владелец отечественной машины в хорошем состоянии. Он, чаще всего, представитель битого нашим государством, но непобежденного «среднего» класса, машиной своей дорожит, потому что: во-первых – очень ее любит, во-вторых – машина нужна ему для работы, в-третьих – ему просто нравятся женщины – зачем же их обижать? Ведет себя такой водитель спокойно, чаще всего старается аккуратно обогнать машину с новичком за рулем, а если новичок – женщина, то можно получить и доброжелательный предупредительный звуковой сигнал, дескать, «не дергайся, милая», и улыбку увидеть в зеркале, и одобрительный взмах руки… Ну что скажешь? Таков герой будет и в жизни: надежный, нежный, в меру романтичный, умеющий и любящий работать, ценящий свои и чужие усилия, направленные на зарабатывание денег и давно уже избавившийся от комплекса «засилья эмансипации»…Симпатичный портрет, не правда ли?
Меня радует, что последний тип представлен на наших дорогах особенно широко. Иначе… в нашей личной женской жизни, как «ездовых» женщин, так и «пешеходных» все было бы совсем иначе…
