Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка при помощи вакуумного измерителя
Вакуумный измеритель
Типичные показания вакуумного измерителя
1. Низкое постоянное давление
2. Низкое меняющееся давление
3. Регулярные скачки давления
4. Беспорядочные скачки давления
5. Быстрая вибрация стрелки
6. Сильные колебания давления
7. Постоянное понижение давления
Подсоедините измеритель к впускному коллектору. Разогрейте двигатель и оставьте его
работать на холостом ходу.
Если двигатель исправен, измеритель должен показывать 17–22 дюймов, а стрелка должна
равномерно подергиваться.
Если показания измерителя ниже необходимых, то вероятны следующие причины: протекает прокладка между впускным коллектором и карбюратором или дросселем, протекает вакуумный шланг, не отрегулирован угол опережения зажигания или угол поворота распределительного вала.
Если показания измерителя ниже нормальных на 8 дюймов – протекает прокладка впускного коллектора или неисправен инжектор.
Если стрелка через равные промежутки падает на 2 дюйма ниже нормальной отметки –
протекают клапаны.
Если стрелка сильно неравномерно дергается вниз – заедает клапан или неисправны свечи
зажигания.
Вибрация стрелки на четыре дюйма и выхлопные газы – изношены направляющие втулки
клапанов.
Быстрая вибрация при увеличении оборотов двигателя – протекает прокладка впускного
коллектора или головки, изношены пружины клапанов, сожжены клапаны или неисправны
свечи.
Слабое подергивание стрелки около нормальной отметки на 1 дюйм – проблемы с
зажиганием.
Сильное подергивание стрелки – испорчена прокладка головки цилиндров.
Если стрелка медленно отклоняется на большие отрезки – неправильно смешивается
топливо, протекает прокладка впускного коллектора или дросселя.
Увеличьте обороты до 2500 и заглушите двигатель, стрелка должна упасть почти до нуля,
затем подняться на 5 дюймов выше нормальной отметки и возвратиться к нормальной
отметке.
Если этого не происходит, то изношены поршневые кольца.
Если происходит долгая задержка – засорена выхлопная система.
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Головки цилиндров
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Переборка и проверка головки цилиндров
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Введение
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Хонингование цилиндров
- Дизельный двигатель 2,0 литра Проверка и регулировка оборотов холостого хода
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Передний сальник коленчатого вала
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Ремонт клапанов
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Ремонтные работы без демонтажа двигателя с автомобиля
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка поршней и шатунов
- Дизельный двигатель 2,0 литра Снятие и установка форсунок