Дизельный двигатель 2,0 литра Удаление воздуха из топливной системы
01 августа 2006
Удалять воздух из топливной системы следует после ее вскрытия или если
топливный бак был полностью опустошен.
Предупреждение
Следите за тем, чтобы дизельное топливо не попадало на шланги
охлаждающей жидкости. В противном случае штанги следует сразу же
вытереть. Пораженные шланги подлежат замене.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Убедитесь, что в топливном баке есть топливо.

3. Подкачайте топливо из топливного бака ручным насосом. Насос
находится на верхней части фильтра.
4. Подкачивайте топливо до тех пор, пока через винт выпуска воздуха не
пойдет топливо без воздушных пузырьков.
5. Под давлением ручного насоса закройте винт выпуска воздуха.
6. Подкачивайте ручным насосом до тех пор (примерно 15 раз), пока не
станет ощущаться сопротивление.

Читать далее
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Верхняя мертвая точка первого поршня
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Капитальный ремонт двигателя — Демонтаж двигателя — методы и техника безопасности
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) . Порядок сборки двигателя
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Переборка и проверка головки цилиндров
- Дизельный двигатель 2,0 литра Технические характеристики
- Системы электрооборудования двигателя — Система подзарядки аккумулятора
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Крышки головок цилиндров
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Капитальный ремонт двигателя — Последовательность разборки
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка поршневых колец
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Клапаны

Все четко и понятно,огромное спасибо