Системы электрооборудования двигателя Аккумулятор
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Аккумулятор
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора, а затем провод плюсовой
клеммы.
Провода подключения аккумулятора
4. Периодически осматривайте провода подключения аккумулятора по всей длине на
наличие повреждений, трещин или коррозии.
5. Очистите контакты проводов от коррозии, если необходимо.
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Аккумулятор

2. Снимите аккумулятор

4. Установка нового аккумулятора проводится в обратном порядке снятия.
Провода подключения аккумулятора
5. При отсоединении проводов первым всегда отсоединяйте провод минусовой клеммы
аккумулятора.

8. Провод минусовой клеммы аккумулятора крепится к кронштейну в двигательном отсеке
(указан стрелкой на фото слева) и к коробке передач (крепление указано стрелкой на фото
справа).

9. Провод плюсовой клеммы аккумулятора соединен со стартером (указан стрелкой на
фото слева) и блоком предохранителей/ реле (соединение указано стрелкой на фото
справа) в двигательном отсеке.
10. Очистите контакты и установите новые провода.
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Верхняя мертвая точка первого поршня
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Капитальный ремонт двигателя — Демонтаж двигателя — методы и техника безопасности
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) . Порядок сборки двигателя
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Переборка и проверка головки цилиндров
- Дизельный двигатель 2,0 литра Технические характеристики
- Системы электрооборудования двигателя — Система подзарядки аккумулятора
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Крышки головок цилиндров
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Капитальный ремонт двигателя — Последовательность разборки
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка поршневых колец
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Клапаны
