Трансмиссия

Механическая и автоматическая коробки -«Автомат»

Все, что вам потребуется, – это изучить положение рычага-селектора управления трансмиссией и его основные позиции:P – паркинг (стояночный тормоз);R – реверс (задний ход);N – нейтраль;D – движение вперед.Итак, заводите двигатель, ставьте рычаг в положение D – и поехали… До тех пор, пока не приедете на место и не выключите двигатель. Автомобиль по мере нажатия на…

Трансмиссия — Сцепление — Введение

Сцепление состоит из нажимного диска сцепления, диска сцепления (ведомого диска) и гидравлической системы управления. Нажимной и ведомый диски расположены на маховике двигателя. Нажимной диск сцепления соединен с маховиком, который свинчен с коленчатым валом двигателя. Между нажимным диском сцепления, который выжимается нажимным диском сцепления к маховику. Ведомый диск центрируется зубчатым первичным валом коробки передач. При нажимании…

Трансмиссия — Сцепление — Проверка толщины диска сцепления в смонтированном состоянии

Сцепление является саморегулируемой системой и не требует технического обслуживания, поэтому невозможно определить износ диска сцепления по люфту педали сцепления. Чтобы проверить толщину диска сцепления в смонтированном состоянии, требуется специальный контрольный шаблон, который можно изготовить самостоятельно. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 5. Если вырезанные отметки остаются видимыми, хотя шаблон вставлен до упора, то в этом случае диск сцепления уже…