Новое на сайте
Предупреждение Двигатель не должен расходовать масла более 1,0 л на 1000 км пробега. Больший расход является признаком износа маслоотражательных колпачков стержней клапанов и/ или поршневых колец или масляных уплотнений. При измерении уровня масла автомобиль должен стоять на горизонтальной поверхности. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры. После остановки двигателя выждите не менее 3 минут для того, чтобы масло…
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. У смазываемого маслом двигателя при высоком расходе масла проверьте, где вытекает масло.1а. Откройте крышку маслоналивного отверстия и проверьте уплотнение на отсутствие пористости или повреждения. 1б. Система вентиляции картера: например, вентиляционный шланг от крышки головки блока цилиндров к корпусу дроссельной заслонки. 1в. Уплотнение крышки головки блока цилиндров. 1г. Уплотнение головки блока цилиндров. 1д….
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, до тех пор, пока устройство температурной индикации охлаждающей жидкости не просигнализирует о достижении ее нормальной рабочей температуры. Затем проедьте еще не менее 5 км для того, чтобы была обеспечена также и достаточная температура моторного масла. 3. Достаньте крышку масляного фильтра (2) вместе с зафиксированным пружинными зажимами фильтрующим патроном (4)….
Для замены моторного масла требуется следующий инструмент: – осмотровая яма или гидравлический автомобильный домкрат с подставными козлами; – комплект сменных торцевых головок для снятия крышки масляного фильтра и резьбовой пробки маслосливного отверстия; – маслосборник (если масло не откачивается) емкостью как минимум на 8 л масла.Требуются следующие быстро изнашивающиеся детали: – в том случае если…
Работы по техническому обслуживанию — Двигатель и система выпуска отработанных газов
Должны быть выполнены следующие пункты по техническому обслуживанию согласно его плану. •• Двигатель: замена масла и фильтра. •• Двигатель: визуальная проверка на отсутствие утечек масла. •• Двигатель: проверка уровня масла. •• Клиновой ребристый ремень: проверка состояния. •• Свечи зажигания: замена. •• Трос рычажного механизма: смажьте все сферические головки и тросы Боудена и проверьте их легкость…
Работы по техническому обслуживанию — Введение
Сгруппированные по различным конструктивным группам автомобиля, ниже описываются все работы по техническому обслуживанию, которые необходимо проводить в соответствии с планом техобслуживания. Соответственно, делаются ссылки на нужные быстро изнашивающиеся детали и на необходимый специальный инструмент. Рекомендуется, по меньшей мере, через каждые 4–6 недель, проверять и при необходимости подкачивать шины, доливать моторное масло и жидкость в системе…
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 3 ГОДА: •• Охлаждающая жидкость: замена. ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПОСЛЕ ПРОБЕГА КАЖДЫЕ 90 000 КМ ИЛИ ЧЕРЕЗ 4 ГОДА: •• Топливный фильтр: замена. •• Воздушный фильтр: замена фильтрующего элемента.
•• Тормозная жидкость: замена. •• Сдвигаемая панель крыши кузова: очистка и легкая смазка направляющих полозьев и плавающих колодок. •• Проверка кузова на отсутствие повреждений на лаковом покрытии. •• Проверка деталей шасси и кузова на отсутствие повреждений и коррозии.
Дополнительно через каждые 60 000 км пробега
•• Рулевое управление: подтяните крепежные болты на рулевом механизме с предписанным крутящим моментом. •• Автоматическая коробка передач: замена масла и фильтра. •• Карданный вал: проверка дисков шарнира.
Через 12 месяцев или 15 000 км пробега — Электрическая система
• Сигнализаторы, освещение символических обозначений и внутренне освещение: проверка функционирования. • Наружное освещение: проверка, при необходимости регулировка фар. • Звуковой сигнал: проверка. • Стеклоочиститель: проверка на износ резиновой щетки. • Стеклоомыватель: проверка функционирования, проверка положения сопла, проверка фароомывателя. •• Регулировка фар по высоте: проверка. •• Резиновая щетка стеклоочистителя фар: проверка состояния. •• Резиновая щетка стеклоочистителя…