Бензиновые двигатели — 6-цилиндровые двигатели -Притирка седел клапанов
При безупречно обработанных седлах клапанов и новых клапанах притирка седел клапанов в
головке цилиндров необязательна.
Клапаны могут притираться только с использованием мелкозернистой шлифовальной пасты. Для
выполнения необходимых вращательных движений на тарелку клапана устанавливается
инструмент с резиновой присоской. Образование рисок на посадочных фасках в ходе притирки
устраняется частым подниманием и равномерным поворачиванием клапана.
Предупреждение
Шлифовальную пасту после притирки необходимо тщательно удалить.
Вид рабочей поверхности в процессе притирки может контролироваться также с помощью
топлива: вставьте клапан, наполните камеру сгорания топливом – топливо не должно вытекать
из направляющей клапана. В противном случае повторите процесс притирки.
- Бензиновые двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Сальник распределительного вала
- Бензиновые двигатели — 5-цилиндровые двигатели — Сальник распределительного вала
- Бензиновые двигатели — 6-цилиндровые двигатели -Поликлиновой ремень
- Дизельные двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Масляный поддон
- Дизельные двигатели — 5-цилиндровые двигатели -Масляный поддон
- Снятие и переборка двигателей — Коренные подшипники и подшипники шатунов
- Бензиновые двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Сальник промежуточного вала
- Бензиновые двигатели — 5-цилиндровые двигатели — Сальники коленчатого вала
- Бензиновые двигатели — 6-цилиндровые двигатели -Система смазки
- Дизельные двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Масляный насос и маслозаборный патрубок
