Главная / Audi / Страница 28Карта сайта

Audi

Многоточечная система впрыска топлива — Регулирование холостого хода

Многоточечная система впрыска топлива —  Регулирование холостого хода

Клапан LFR (Leerlauffullungs-regelung) системы регулирования наполнения прикреплен к впускному коллектору и регулирует расход воздуха при работе в режиме холостого хода в обход дроссельной заслонки. Благодаря этому достигается частота вращения коленчатого вала, остающаяся постоянной независимо от того, включены ли такие потребители энергии, как насос усилителя рулевого механизма или компрессор системы кондиционирования. Управление клапаном LFR осуществляется электронным…

Многоточечная система впрыска топлива — Введение

Многоточечная система впрыска топлива — Введение

Элементы системы BoschKE Motronic на двигателе ACE 1. Электронный блоу кправления2. Разъем подключения3. Корпус дроссельной заслонки4. Датчик положения дроссельной заслонки5. Распределитель6. Датчик температуры охлаждающей жидкости7. Клапан стабилизации8. Клапан системы холоднго старта9. Датчик положения коленчатого вала10. Регулятор напряжения11. Катушка зажигания12. Разъем подключения детонационного датчика 113. Разъем подключения детонационного датчика 214. Разъем подключения нагревательного элемента кислородного датчика15….

Многоточечная система впрыска топлива — Снятие и установка клапанных форсунок

Многоточечная система впрыска топлива — Снятие и установка клапанных форсунок

СИСТЕМА ВПРЫСКА MPI / MPFI Система впрыска MPI 1. Возвратный топливопровод2. Болт, 10 Нм3. Стяжной хомут4. Уплотнительное кольцо5. Регулятор давления6. Топливный коллектор (кольцевой топливопровод)7. Нагнетательный топливопровод8. Стопорная скоба9. Уплотнительное кольцо10. Клапанная форсунка. Сопротивление: 15–17 Ом (омега большое).11. Уплотнительное кольцо12. Переключаемый впускной коллектор Предупреждение  Уплотнения всегда заменяйте. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шланг впускного воздуха между…

Многоточечная система впрыска топлива — Воздушный фильтр

Многоточечная система впрыска топлива — Воздушный фильтр

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Освободите зажимы и снимите крышку воздушного фильтра. Снимите воздушный фильтр.2. Освободите хомуты и отсоедините воздушные патрубки и вакуумные шланги от воздухозаборного патрубка корпуса дроссельной заслонки. Открутите крепежные болты, освободите зажимы и снимите патрубок. 3. Снимите датчик потока воздуха и распределитель топлива, если необходимо. 4. Открутите крепежные болты и гайки и снимите…

Многоточечная система впрыска топлива — Проверка клапанных форсунок

Многоточечная система впрыска топлива — Проверка клапанных форсунок

СИСТЕМА ВПРЫСКА MPI/ MPFI Штекеры системы впрыска MPI Проверка сопротивления ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вытащите штекер клапанной форсунки.2. Подключите омметр между обоими контактами клапанной форсунки.3. Сопротивление должно составлять от 15 до 17 Ом, в противном случае клапанную форсунку замените. Обратите внимание на точность используемого измерительного прибора, при необходимости проверьте клапанную форсунку еще раз в мастерской, прежде…

Многоточечная система впрыска топлива -Тросик акселератора

Многоточечная система впрыска топлива -Тросик акселератора

Крепление тросика к сектору дроссельной заслонки (двигатель ADR) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 3. Снимите панель отделки под рулевой колонкой.4. Отсоедините тросик от педали акселератора и снимите тросик. Установка Установка проводится в обратном порядке снятия. Регулировка МОДЕЛИ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Многоточечная система впрыска топлива — Кислородный датчик

Многоточечная система впрыска топлива —  Кислородный датчик

Присоединения вакуум-трубопроводов (6-цилиндровый двигатель мощностью 174 л. с.) 1. Усилитель тормозной системы2. Гаситель шума3. Механический клапан системы рециркуляции отработавших газов4. Мембранный механизм перепускных клапанов впускного коллектора5. Узел дроссельной заслонки6. Переключаемый впускной коллектор7. Регулятор давления топлива 8. Вакуумный насос9. Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов10. Клапан управления переключением клапанов впускного коллектора11. Емкость впускного коллектора12. Воздушный фильтр13….

Бензиновые двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Крышка распределительного вала

Бензиновые двигатели — 4-цилиндровые двигатели — Крышка распределительного вала

СнятиеПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите верхнюю крышку двигателя.2. Снимите воздухозаборник, расположенный между воздушным фильтром и кожухом дросселя. 3. Отсоедините провода от катушки зажигания. Отсоедините провод заземления. 5. Снимите прокладки и маслоотражатель с крышки Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Почистите поверхности крышки и головки цилиндров, установите новые прокладки. 2. Установите маслоотражатель. 3. Установите крышку на головку и затяните…

Бензиновые двигатели — 5-цилиндровые двигатели — Крышка распределительного вала

Бензиновые двигатели — 5-цилиндровые двигатели —  Крышка распределительного вала

СнятиеПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините тросик акселератора от кожуха дросселя.2. Отсоедините вентиляционный шланг от крышки распределительного вала.3. Скрутите гайки и снимите крышку распределительного вала.4. Снимите прокладку и полукруглую заглушку.УстановкаУстановка проводится в обратном порядке снятия.

Бензиновые двигатели — 6-цилиндровые двигатели -Притирка седел клапанов

Бензиновые двигатели — 6-цилиндровые двигатели -Притирка седел клапанов

При безупречно обработанных седлах клапанов и новых клапанах притирка седел клапанов в головке цилиндров необязательна.Клапаны могут притираться только с использованием мелкозернистой шлифовальной пасты. Для выполнения необходимых вращательных движений на тарелку клапана устанавливается инструмент с резиновой присоской. Образование рисок на посадочных фасках в ходе притирки устраняется частым подниманием и равномерным поворачиванием клапана. Предупреждение  Шлифовальную пасту после…

Top