Коробки передач
Автоматическая трансмиссия -Сальники автоматической трансмиссии
Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сальник гидротрансформатора1. Снимите трансмиссию и гидротрансформатор 4. Смажьте кромки нового сальника жидкостью и запрессуйте оправкой, упирающейся в наружную часть сальника.5. Установите гидротрансформатор. Проследите, чтобы он полностью зашел в зацепление с насосом (поворачивайте гидротрансформатор, подталкивая). Далее сборка выполняется в обратном порядке.Сальник рычага селектора трансмиссии6. Поднимите автомобиль.7. Снимите рычаг с вала трансмиссии, не отсоединяя…
Автоматическая трансмиссия — «Автомат»
Все, что вам потребуется, – это изучить положение рычага-селектора управления трансмиссией и его основные позиции:P – паркинг (стояночный тормоз); R – реверс (задний ход); N – нейтраль; D – движение вперед.Итак, заводите двигатель, ставьте рычаг в положение D – и поехали … До тех пор, пока не приедете на место и не выключите двигатель. Автомобиль…
На автомобилях устанавливаются 5-ступенчатые механические коробки ZF или Getrag. Механическая коробка передач Getrag 240 Устройство механической коробки передач 1. Первичный вал2. Ведомая шестерня 4-й передачи3. Ведомая шестерня 3-й передачи4. Ведомая шестерня 2-й передачи5, 7, 12. Синхронизатор 6. Ведомая шестерня 1-й передачи8. Ведомая шестерня 5-й передачи9. Ползун10. Вторичный вал11. Промежуточный вал Клеймо изготовителя нанесено на картере…
Механическая КПП — Рычаг управления КПП
Mеханизм управления КПП 1. Чехол2. Верхняя секция рычага3, 6, 7, 35. Пружинное кольцо4. Резиновая обойма5, 8. Шайба9. Пружина10. Для штампованного корпуса механизма11. Подшипник (для штампованного корпуса) или упорное кольцо (для литого корпуса)12. Нижний рычаг13, 27. Заднее крепление корпуса механизма управления КПП14. Алюминевая литая колонка переключения передач15. Гайка16, 28. Тяга17. Скоба18, 29. Втулка 19, 33. Кольцо20,…