Текущее обслуживание автомобиля
Проверка и смазка тяги привода дроссельной заслонки
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега Для обеспечения нормальной работы тяги привода дроссельной заслонки ее следует периодически осматривать и смазывать. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте тягу привода, чтобы убедиться, что она не перекручена. Проверьте и смажьте тягу привода дроссельной заслонки в указанных на снимке точках — показано для двигателя, оборудованного системой впрыска топливаСмажьте соединения тяги аэрозольной…
Термин «настройка» используется в данном Руководстве скорее для обозначения комплекса процедур, чем одной отдельной процедуры. Если с момента покупки автомобиля график текущего обслуживания будет строго соблюдаться, будут проводиться частые проверки уровня жидкостей и состояния подверженных повышенному износу компонентов, как предлагается в данном Руководстве, двигатель будет долго оставаться в хорошем рабочем состоянии, и необходимость в проведении…
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега Карбюраторные двигатели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отпустите пружинные зажимы, затем отдайте центральную гайку и снимите крышку.Извлеките фильтрующий элемент и протрите начисто корпус и крышку воздушного фильтра.Установите новый фильтрующий элемент, затем установите крышку в порядке, обратном снятию.Двигатели с системой центрального впрыска топлива ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Чистой ветошью протрите кожух фильтра изнутри, затем…
Еженедельно или через каждые 400 км пробега (что наступит раньше) Ниже описаны процедуры проверки уровня жидкости, производимые через каждые 400 км пробега или еженедельно. Описание других проверок уровней жидкости можно найти далее в Разделах, посвященных специфическим процедурам обслуживания. Независимо от интервалов проверки по графику не допускайте, чтобы жидкость вытекала под автомобиль, такие утечки указывают на…
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе…
Проверка состояния шин и давления в них
Еженедельно или через каждые 400 км пробега (что наступит раньше) Регулярная проверка состояния шин позволит Вам избежать неприятностей, связанных с остановками в пути из-за спустившего колеса. Кроме того, такие проверки дают ценную информацию о возможных проблемах с рулевым управлением и подвеской до появления в них серьезных повреждений. Обращайте внимание на любой необычный износ протекторов. Такие…
Проверка функционирования системы охлаждения
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправностями системы охлаждения. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ее функционирование и срок службы также напрямую связаны с работой системы охлаждения. Проверка системы охлаждения должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или…
Замена двигательного масла и масляного фильтра
Два раза в год или каждые 10 000 км пробега (что наступит раньше) 1 — Сливная емкость — должна быть не очень глубокой, но достаточно широкой, чтобы избежать расплескивания2 — Резиновые перчатки — при снятии сливной пробки и масляного фильтра масло неизбежно попадет Вам на руки (перчатки защитят от ожогов)3 — Ворот — иногда сливная…
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключения двигателя. Проверьте состояние свей системы выпуска, начиная от двигателя и заканчивая срезом выпускной трубы. В идеале эту проверку следует проводить при поднятом на…
Проверка уровня смазочной жидкости автоматической трансмиссии
Два раза в год или каждые 10 000 км пробега (что наступит раньше) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от указанной в Таблице размеров и регулировочных данных в конце Руководства, может привести к нарушениям в работе трансмиссии или к ее отказу. Уровень жидкости АТ должен аккуратно поддерживаться. Недостаток жидкости может привести к соскакиванию с передачи или к…