Снятие и установка главного цилиндра сцепления

Гидравлическая жидкость является ядовитой. Она также хорошо растворяет краску. Будьте осторожны, не допускайте попадания жидкости на открытые участки тела или в глаза. Держите под рукой ветошь для сбора разлитой жидкости, и в случае попадания ее на окрашенные поверхности немедленно смывайте жидкость обильным количеством холодной воды.

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку резервуара с тормозной жидкостью (для моделей с левосторонним управлением) или резервуара с гидравлической жидкостью сцепления (для моделей с правосторонним управлением) и с помощью шприца удалите жидкость из резервуара. На моделях с левосторонним управлением уровень жидкости должен быть ниже соединения тормозной линии с главным цилиндром.
На моделях с правосторонним управлением отсоедините гидравлический шланг от нижней части резервуара и слейте оставшуюся жидкость.
Отдайте соединительную гайку и отсоедините штуцер гидравлической линии сцепления от передней части главного цилиндра.

Отдайте два болта крепления главного цилиндра к кронштейну педали сцепления, отсоедините гидравлический шланг от верхней части главного цилиндра и снимите главный цилиндр. Держите наготове ветошь для сбора разлитой жидкости.
Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка в основном повторяет процедуру снятия в обратном порядке. Где предусмотрено, проследите, чтобы надцентровая пружина хелпера правильно встала в направляющую. Не забудьте затянуть крепежные болты главного цилиндра с требуемым усилием. Надежно затяните соединительную гайку гидравлической линии сцепления.
Проверьте регулировку педали сцепления (см. Раздел Регулировка педали сцепления). Где предусмотрено, также проверьте регулировку выключателя сцепления (см. Раздел Проверка работы и замена выключателя сцепления (где предусмотрен)).
Наполните резервуар свежей гидравлической жидкостью и прокачайте систему сцепления (см.Раздел Прокачка гидравлической системы сцепления).