Бензиновые двигатели (1,6 и 1,8 литра) — Технические характеристики

Газораспределительный ремень

Длина пружины натяжителя в свободном состоянии:

– 1,6 л 64,0 мм

– 1,8 л:

• модели 1991-1994 годов выпуска

58,8 мм

• 1995 и позже

59,2 мм

Отклонение газораспределительного ремня:

– 1,6 л

11,0 – 13,0 мм

– 1,8 л

9,0 – 11,5 мм

Клапаны

Длина пружин клапанов в свободном состоянии:

– модели объемом 1,6 л:

• пружины впускных клапанов

минимум 39,0 мм

• пружины выпускных клапанов

минимум 38,0 мм

– модели объемом 1,8 л

минимум 39,5 мм

Зазор между штоком клапана и направляющей втулкой

максимум 0,20 мм

Коромысла и ось коромысел (двигатели SOHC)

1,6 л (8 клапанов):

– диаметр оси коромысел

минимум 17,959 мм

– дасляный зазор

максимум 0,10 мм

– диаметр отверстия коромысла

максимум 18,000 мм

1,6 л (16 клапанов):

– диаметр оси коромысел

минимум 18,959 мм

– масляный зазор

максимум 0,10 мм

– диаметр отверстия коромысла

максимум 19,000 мм

Распределительный вал

1,6 л (8 клапанов):

– высота кулачка

минимум 35,251 мм

– диаметр подшипников:

• передний и задний подшипники (1 и 5)

минимум 43,440 мм

• пентральные подшипники (2, 3 и 4)

минимум 43, 410 мм

– овальность

максимум 0,05 мм

– масляный зазор

максимум 0,15 мм

– свободный ход

максимум 0,20 мм

1,6 л (16 клапанов):

– высота кулачка:

• впускного клапана

минимум 35,629 мм

• выпускного клапана

минимум 35,459 мм

– диаметр подшипников:

• передний и задний подшипники (1 и 5)

минимум 43,440 мм

• подшипники 2 и 4

минимум 43,425 мм

• центральный подшипник (3)

минимум 43,410

– овальность

максимум 0,05 мм

– масляный зазор

максимум 0,15 мм

– свободный ход

максимум 0,15 мм

1,8 л:

– высота кулачка:

• впускного клапана

минимум 43,894 мм

• выпускного клапана

минимум 44,400 мм

– диаметр подшипников

25,940 мм

– овальность

максимум 0,05 мм

– масляный зазор

максимум 0,015 мм

– износ вала

максимум 0,03 мм

– свободный ход

максимум 0,20 мм

Масляный насос

Зазор между ведомым зубчатым колесом и кожухом насоса

максимум 0,20 мм

Зазор между внешним зубчатым колесом и корпусом

максимум 0,22 мм

Зазор между плоскостью зубчатых колес и плоскостью кожуха

насоса

максимум 0,14 мм

Длина пружины редукционного клапана

минимум 45,5 мм

Зазоры клапанов:

– двигатель объемом 1,6 и 1,8 л

Гидравлическая регулировка

Болты крышек подшипников распределительного вала (1,8 л)

11 – 14

Болты промежуточного шкива:

– 1,6 л

19 – 26

– 1,8 л

37 – 25

Болты кожуха сальника распределительного вала (1,8 л)

8 – 11

Болт звездочки распределительного вала

49 – 61

Болт упорной пластины распределительного вала (1,6 л, 8 клапанов)

8 – 11

Болты шкива коленчатого вала

12 – 18

Болт звездочки коленчатого вала

157-167

Болты головки цилиндров:

– 1,6 л и 1,8 л

76 – 81

Болты выпускного коллектора:

– 1,6 л

16 – 23

– 1,8 л

38 – 46

Болты теплоизолирующего экрана выпускного коллектора

8 – 11

Болты кронштейна выпускной трубы

37 – 52

Болты крышки маховика:

– 1,6 л

37 – 52

– 1,8 л

65 – 88

Болты маховика

96 – 103

Болты передней крышки

19 – 16

Болты впускного коллектора

19 – 16

Болты блока крышек коренных подшипников

16 – 20

Болты масляного насоса

19 – 16

Болты крышки масляного насоса

6 – 9

Болты маслозаборного патрубка

8 – 11

Винты задней крышки

8 – 11

Болты оси коромысел (1,6 л)

22 – 28

Болты масляного поддона

8 – 11

Болты масляного поддона (модели с отдельным поддоном)

37 – 52

Болт шкива натяжителя:

– 1,6 л

19 – 16

– 1,8 л

38 – 52

Болты крышки газораспределительного ремня

8 – 11

Болты промежуточного шкива газораспределительного ремня:

– 1,6 л

19 – 16

– 1,8 л

38 – 52

Болты крышки клапанов:

– 1,6 л

5 – 7

– 1,8 л:

• два болта в задней части крышки

8 – 11

• винты в верхней части крышки

5 – 7

• болты, крепящие шкив водяного насоса

8 – 11