Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Снятие коленчатого вала
01 августа 2006
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед тем как снимать коленчатый вал, измерьте его свободный ход при помощи специального прибора или при помощи щупа возле упорного подшипника. Если зазор больше чем требуется, осмотрите полукольца упорного подшипника на наличие износа, если полукольца не изношены, необходимо установить новые для того, чтобы отрегулировать зазор.

3. Снимите крышки и достаньте вкладыши подшипников.
4. Снимите коленчатый вал.
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Читать далее
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Введение
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Ремонтные работы без демонтажа двигателя с автомобиля
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Проверка коленчатого вала
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Снятие и установка двигателя
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Установка коленчатого вала
- Системы электрооборудования двигателя — Система зажигания — Катушка зажигания
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Технические характеристики
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Капитальный ремонт двигателя — Общие замечания
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Проверка коренных подшипников и подшипников шатунов
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Переборка двигателя
