Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Снятие коленчатого вала
01 августа 2006
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед тем как снимать коленчатый вал, измерьте его свободный ход при помощи специального прибора или при помощи щупа возле упорного подшипника. Если зазор больше чем требуется, осмотрите полукольца упорного подшипника на наличие износа, если полукольца не изношены, необходимо установить новые для того, чтобы отрегулировать зазор.

3. Снимите крышки и достаньте вкладыши подшипников.
4. Снимите коленчатый вал.
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Читать далее
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Передний сальник коленчатого вала
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Ремонт клапанов
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка поршней и шатунов
- Дизельный двигатель 2,0 литра Снятие и установка форсунок
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Масляный поддон
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Сборка головки цилиндров
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя — Альтернативы
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка коленчатого вала
- Дизельный двигатель 2,0 литра Снятие и установка форсунок
