Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Снятие коленчатого вала
Последовательность выкручивания болтов блока крышек (6-цилиндровые двигатели)

1. Перед тем как снимать коленчатый вал, измерьте его свободный ход при помощи
специального прибора или при помощи щупа возле упорного подшипника. Если зазор больше
чем требуется, осмотрите полукольца упорного подшипника на наличие износа, если
полукольца не изношены, необходимо установить новые для того, чтобы отрегулировать
зазор.
2. Крышки коренных подшипников должны быть пронумерованы по возрастающей, от
передней крышки к задней, если это не так, пронумеруйте их. Обычно на крышках имеется
стрелка, которая направлена в сторону передней части двигателя. Ослабьте болты крышек
в несколько приемов по 1/ 4 оборота. В шестицилиндровых двигателях выкрутите болты
блока крышек в указанной последовательности.
3. Снимите крышки и достаньте вкладыши подшипников.
4. Снимите коленчатый вал.
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Головки цилиндров
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Переборка и проверка головки цилиндров
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Введение
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Хонингование цилиндров
- Дизельный двигатель 2,0 литра Проверка и регулировка оборотов холостого хода
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Передний сальник коленчатого вала
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Ремонт клапанов
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Ремонтные работы без демонтажа двигателя с автомобиля
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка поршней и шатунов
- Дизельный двигатель 2,0 литра Снятие и установка форсунок
