Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Снятие коленчатого вала
Последовательность выкручивания болтов блока крышек (6-цилиндровые двигатели)

1. Перед тем как снимать коленчатый вал, измерьте его свободный ход при помощи
специального прибора или при помощи щупа возле упорного подшипника. Если зазор больше
чем требуется, осмотрите полукольца упорного подшипника на наличие износа, если
полукольца не изношены, необходимо установить новые для того, чтобы отрегулировать
зазор.
2. Крышки коренных подшипников должны быть пронумерованы по возрастающей, от
передней крышки к задней, если это не так, пронумеруйте их. Обычно на крышках имеется
стрелка, которая направлена в сторону передней части двигателя. Ослабьте болты крышек
в несколько приемов по 1/ 4 оборота. В шестицилиндровых двигателях выкрутите болты
блока крышек в указанной последовательности.
3. Снимите крышки и достаньте вкладыши подшипников.
4. Снимите коленчатый вал.
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Крышки головок цилиндров
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Капитальный ремонт двигателя — Последовательность разборки
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка поршневых колец
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Клапаны
- Дизельный двигатель 2,0 литра Принцип работы дизельного двигателя
- Системы электрооборудования двигателя — Генератор
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Пружины, фиксаторы и сальники клапанов
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Проверки двигателя
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Установка коленчатого вала
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Клапаны
