Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Снятие коленчатого вала
Последовательность выкручивания болтов блока крышек (6-цилиндровые двигатели)

1. Перед тем как снимать коленчатый вал, измерьте его свободный ход при помощи
специального прибора или при помощи щупа возле упорного подшипника. Если зазор больше
чем требуется, осмотрите полукольца упорного подшипника на наличие износа, если
полукольца не изношены, необходимо установить новые для того, чтобы отрегулировать
зазор.
2. Крышки коренных подшипников должны быть пронумерованы по возрастающей, от
передней крышки к задней, если это не так, пронумеруйте их. Обычно на крышках имеется
стрелка, которая направлена в сторону передней части двигателя. Ослабьте болты крышек
в несколько приемов по 1/ 4 оборота. В шестицилиндровых двигателях выкрутите болты
блока крышек в указанной последовательности.
3. Снимите крышки и достаньте вкладыши подшипников.
4. Снимите коленчатый вал.
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Задний сальник коленчатого вала
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Снятие коленчатого вала
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Капитальный ремонт двигателя -Последовательность разборки
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка распределительных валов и толкателей
- Системы электрооборудования двигателя — Введение
- Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра) Крепления двигателя
- Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра) Проверка и чистка блока цилиндров
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка при помощи вакуумного измерителя
- Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Порядок сборки двигателя
- Системы электрооборудования двигателя Аккумулятор
