ДД — Двигатель — Вентиляция двигателя
03 августа 2006
Вентиляция двигателя необходима, чтобы в корпусе коленчатого вала не возникало вредного
избыточного давления.
Поскольку поршневые кольца не могут достаточно плотно осуществлять герметизацию, горючие газы
проникают в картер коленчатого вала. Смесь горячего масла и паров горючего может создать
избыточное давление, которое вредно влияет на кривошипно-шатунный механизм. Во избежание этого
газы должны отсасываться через соединительный шланг двигателя и сжигаться.
Замкнутая вентиляция двигателя не требует технического обслуживания.
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Читать далее
- БД — Натяжитель цепи
- БД — Капитальный ремонт двигателя — Общие замечания
- ДД — Направляющие клапаны
- БД — Крышка головки блока цилиндров — 4-цилиндровый двигатель
- БД — Капитальный ремонт двигателя — Альтернативы
- ДД — Седла клапанов в головке блока цилиндров
- БД — Крышка головки блока цилиндров — 6-цилиндровый двигатель
- БД — Демонтаж двигателя
- ДД — Седла клапанов в головке блока цилиндров
- БД — Распределительные валы -4-цилиндровый двигатель -Снятие и установка
