Системы электрооборудования двигателя — Тяговое реле

При неисправности тягового реле шестерня в стартере не притягивается к зубчатому ободу
маховика. Из-за этого стартер не может проворачивать вал двигателя. Этот дефект
встречается чаще, чем выходит из строя сам двигатель стартера.
Проверка в установленном состоянии
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выключите передачу, установите рычаг переключения передач в нейтральное
положение.
2. Кратковременно зашунтируйте вспомогательным проводом на стартере клемму 30
(толстый положительный провод) и клемму 50 (тонкий провод, идущий к замку-
выключателю зажигания и приборов), шестерня привода стартера должна быстро
перемещаться вперед и привести в действие стартер. Если этого не происходит,
отвинтите стартер и замените реле.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите стартер и повторите его проверку в снятом положении с использованием
аккумуляторной батареи. В качестве подводящей линии к клемме 50 стартера подходит
провод для подключения стартера к вспомогательной (вне автомобиля) аккумуляторной
батарее. Если шестерня быстро перемещается вперед, не запуская стартер,
отремонтируйте стартер в автомастерской.
2. Если шестерня не перемещается быстро вперед, отвинтите и замените тяговое реле.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

2. Подвесьте тяговое реле на вильчатый рычаг в стартере, затем привинтите тяговое
реле.
3. Привинтите провод, идущий к тяговому реле.
4. Снова проверьте стартер, как описано выше.
5. Установите стартер.