Работы по техническому обслуживанию — Передний мост/ рулевое управление — Проверка свободного хода рулевого колеса
02 августа 2006
1. Установите рулевое колесо в среднее положение.

5. Если рулевые тяги не имеют люфта, хотя люфт на рулевом колесе слишком большой,
необходимо проверить люфт рулевого механизма или отрегулировать (работа в
автомастерской).
6. Осветите лампой пылезащитные колпаки шарниров поперечной рулевой и продольной
рулевой тяг и проверьте их на отсутствие повреждений, при этом обращайте внимание на
следы смазки на манжетах и вокруг них.
7. При повреждении пылезащитного колпака, в целях безопасности замените
соответствующий шарнир вместе с пылезащитным колпаком. Проникшая грязь наверняка
разрушает шарнир.
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Читать далее
- Через каждые 2 года
- Работы по техническому обслуживанию — Двигатель и система выпуска отработанных газов — Кондиционер: проверка уровня хладагента
- Работы по техническому обслуживанию — Тормоза/ шины — Проверка сигнального фонаря уровня тормозной жидкости
- Работы по техническому обслуживанию — Уход за автомобилем — Ремни безопасности
- Через каждые 3-4 года
- Работы по техническому обслуживанию — Двигатель и система выпуска отработанных газов — Замена топливного фильтра/ фильтра грубой очистки
- Работы по техническому обслуживанию — Тормоза/ шины — Визуальная проверка трубопроводов тормозного привода
- Работы по техническому обслуживанию — Уход за автомобилем — Антикоррозионная защита
- Работы по техническому обслуживанию — Введение
- Работы по техническому обслуживанию — Двигатель и система выпуска отработанных газов — Замена сменного элемента воздушкого фильтра
