Техническое обслуживание
Клиновой ремень нельзя дополнительно подтягивать. В рамках технического обслуживания следует проверить его на отсутствие повреждений. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажигание. 3. Проворачивайте вал двигателя при помощи сменной торцевой головки SW 27 на шкиве коленчатого вала в направлении вращения вала двигателя соответственно на одну часть до тех пор, пока не станет видимой снова меловая отметка. При…
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Преподнимите автомобиль. 2. Осветите лампой резину манжет и проверьте ее на отсутствие пористости и трещин. Немедленно замените растрескавшиеся манжеты. 3. Если манжета из-за разрежения в шарнире вытянута внутрь или повреждена, то ее следует сразу же заменить. 4. Обратите внимание на видимые следы масла на манжетах и вокруг них. 5. Проверьте жесткую посадку…
Пылезадерживающий фильтр нельзя чистить. В рамках технического обслуживания фильтр следует заменять каждый раз. Пылезадерживающий фильтр установлен позади вентилятора.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вентиляционный защитный кожух в правом пространстве для ног, предварительно поверните на 1/4 оборота крепежный пружинный зажим. 2. Отвинтите и снимите назад защитный кожух под перчаточным боксом. 3. Отожмите пружинную защелку и отбросьте крышку назад….
Инструменты, применяемые для технического обслуживания
Затраты на приобретение инструмента полностью оправдываются объемом ремонтных работ, которые следует проводить на автомобиле Mercedes. Помимо основного оснащения в любом случае рекомендуем приобрести динамометрический гаечный ключ. Хороший и надежный инструмент предлагается фирмой Hazet. В таблице приведены инструменты с номером заказа фирмы Hazet. № на рис. Инструмент № фирмы HAZET 1 Ударный (импульсный) винтоверт 2272 3…
Через 12 месяцев или 15 000 км пробега – Введение
Техническое обслуживание автомобиля следует проводить через каждые 12 месяцев. Если в течение этого времени машина проходит более 15 000 км, то техническое обслуживание проводится уже после пробега в 15 000 км. Отмеченные знаком "•" позиции выполняйте во время каждого технического обслуживания, а позиции, помеченные знаком "••" – во время каждого второго технического обслуживания дополнительно. При…
Требуемый специальный инструмент: – оправка торцовых гаечных ключей для свечей зажигания, например, HAZET 2776.Должны быть куплены следующие быстро изнашивающиеся детали: – 4 или 6 соответствующих свечей зажигания.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 3. Для регулирования зазора между контактами подогните боковой электрод (1). Для этого имеется простой, практичный инструмент (3), при его отсутствии постучите молотком сбоку в направлении бокового электрода. 4….
Работы по техническому обслуживанию – Передний мост/ рулевое управление – Введение
•• Шарниры переднего моста: проверьте люфт и крепление, проверьте пылезащитные колпаки. •• Рулевое управление: проверьте люфт, проверьте сильфоны на отсутствие неплотностей и повреждений. Подтяните с соответствующим крутящим моментом крепежные болты на рулевом механизме.•• Рулевой механизм с усилителем: проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте жидкость для гидросистем.•• Система регулирования дорожного просвета/ автоматически блокируемый дифференциал: проверьте уровень…
Через 12 месяцев или 15 000 км пробега -Двигатель
•• Двигатель: замена масла и фильтра. •• Система охлаждения и система отопления: проверка уровня жидкости, проверка концентрации антифриза. Визуальный контроль герметичности и наружного загрязнения радиатора. •• Клиновой ребристый ремень: проверка состояния. •• Свечи зажигания: замена. •• Тяга управления газом и трос рычажного механизма: смазка, проверка на легкость хода и износ. •• Двигатель: визуальный контроль на…
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте жесткость посадки всех электрических соединений на катушках зажигания. 2. Замените поврежденные зажимы. 3. Контакты не должны быть влажными, в противном случае очистите контакты и обрызгайте их аэрозолем для обработки электрических контактных соединений. 4. Изогните провода высокого напряжения по узкому радиусу и проверьте их на отсутствие трещин. В противном случае замените все…