Система впрыска бензиновых двигателей — Датчик всасываемого воздуха
Термодатчик измеряет температуру всасываемого воздуха. Эта величина вместе с сигналом
датчика давления впускного газопровода (система PMS-управления) служит критерием оценки
количества впускаемого воздуха. Тремодатчиком всасываемого воздуха является NTC-резистор
(NTC – отрицательный температурный коэффициент), сопротивление которого уменьшается при
повышении температуры.
Термодатчик расположен на левой стороне поперечной трубы воздушного фильтра.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите штеккерный разъем.
2. Подвесьте термодатчик в водяной бане и медленно нагревайте ее.
3. Проверьте омметром сопротивление термодатчика. Измеренное значение считается
нормальным, если оно находится внутри допуска 5% (см. таблицу Сопротивление термодатчика).
4. Если при измерениях термодатчик не достигает заданных значений, его следует заменить.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Насадите штеккерный разъем провода.
2. Проверьте на отсутствие повреждений и пористость уплотнительное кольцо круглого сечения.
3. Вставьте термодатчик с уплотнительным кольцом. Выжимайте наружу скобы до тех пор, пока
они не зафиксируются со щелчком.
Сопротивление термодатчика

- Описание топливной системы — Трос газа/ рычаг дроссельной заслонки (БД)
- Система впрыска бензиновых двигателей — Клапанные форсункифорсунками
- Описание топливной системы — Трос управления газом (БД)
- Система впрыска бензиновых двигателей — Кислородный датчик (лямбда-зонд)
- Описание топливной системы — Контур топлива дизельного двигателя
- Система впрыска бензиновых двигателей — Что следует знать владельцу машины с инжекторным двигателем
- Описание топливной системы — Предпусковой подогрев дизельного топлива
- Система впрыска бензиновых двигателей — Турбо-доктор
- Описание топливной системы — Топливный термостат
- Система впрыска и питания дизельных двигателей — Введение
