Топливная система
Описание топливной системы -Трос газа/ рычаг дроссельной заслонки (ДД)
Дизельный двигатель объемом 2,0 л Дизельный двигатель 2,2/ 2,5 л 24. Педаль акселератора31/1. Направляющий рычаг32. Трос управления газом32/3. Установочный болт38. Упор рычага дроссельной заслонки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте на легкость хода и повреждение регулировочный рычаг, соединительную тягу и трос управления газом. Замените поврежденные детали. Регулировка на режиме холостого хода (педаль акселератора (224) не нажимается)ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1….
Система впрыска и питания дизельных двигателей – Проверка/ настройка начала подачи топлива насосом
Регулирование разрежения системы подачи топлива (двигатель 2,0) 1. Топливный насос форсунок4. PLA – коробкаPLA = пневматическое повышение частоты вращения в режиме холостого хода5. ADA – коробкаADA = ограничитель хода рейки топливного насоса высокого давления, зависящий от атмосферного давления. Служит для коррекции низких плотностей воздуха на больших высотах6. Стопор мембранного механизма вакуумного регулятора опережения зажигания60. Клапан…
Описание топливной системы – Трос управления газом (ДД)
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Предупреждение Трос очень чувствителен к изгибам и поэтому при монтаже требует аккуратного обращения. Единственный легкий изгиб может привести к более поздней его поломке при эксплуатации автомобиля. Поэтому тросы, которые были ранее изогнуты, не следует устанавливать. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Двигатель объемом 2,0 л: отцепите трос управления газом (230) на регулировочном рычаге (208). Для…
Система впрыска и питания дизельных двигателей – Форсунки
Неисправные форсунки отвинчивают по очереди, ослабляя накидные гайки на топливопроводах высокого давления, в то время как двигатель работает в режиме холостого хода на быстрых оборотах. Если частота вращения двигателя после ослабления накидной гайки остается постоянной, это указывает на неисправность форсунки. Автомастерская может проверить струю впрыскиваемого топлива и давление впрыскивания форсунки в пределах от 100 до…
К топливной системе относятся топливный бак, топливный насос и топливопроводы, а также система впрыска топлива с фильтром очистки топлива и воздушным фильтром. Топливный бак вместимостью 62 л расположен под задним сиденьем перед задним мостом. Запас топлива отображается на панели приборов.
Система впрыска бензиновых двигателей – Системы управления двигателем PMS и HFM
Двигатели С-класса оснащены электронной системой зажигания и впрыска топлива. Регулирование системой зажигания и впрыска осуществляется одним общим регулирующим устройством. В этом разделе подробнее описана система впрыска. Все детали системы впрыска стабильны в течение длительного времени эксплуатации и не требуют сложного технического обслуживания, поэтому и ремонтные работы производятся чрезвычайно редко. Существенные регулировочные и ремонтные работы могут…
Система выпуска отработанных газов – Введение
4-цилиндровый двигатель 6-цилиндровый двигатель Двигатель объемом 2,0 л Двигатели объемом 2,2/ 2,5 л Система выпуска отработанных газов состоит из переднего выпускного трубопровода с катализатором, среднего и основного глушителя.Передний выпускной трубопровод соединен болтами с выпускным коллектором, который прифланцован к головке блока цилиндров. Все детали свинчены между собой, и их можно менять по отдельности. После разборки следует…
Описание топливной системы – Введение
Соблюдение чистоты при проведении работ на топливной системе При проведении работ на топливной системе соблюдайте следующие правила в отношении обеспечения чистоты. Тщательно очищайте места соединений и их окружение перед их разъединением.Демонтированные детали укладывайте на чистую подстилку и накрывайте их. Применяйте пленку или бумагу. Не применяйте ворсистые тряпки!Тщательно накрывайте монтажные детали или закрывайте их под ключ,…
Двигатели объемом 1,8/ 2,0 лСхема PMS – системы впрыска топлива (двигатели объемом 1,8/ 2,0 л) 36. Термостат (только у типа 124)40. Мембранный регулятор давления41. Мембранный гаситель давления (только у типа 124)55. Топливный фильтр60. Система модулирующего давления мембранного механизма вакуумного регулятора опережения зажигания (только при наличии автоматической коробки передая)75. Топливный бак77. Бачок с активированным углем82. Трубопровод…
Система выпуска отработанных газов – Основной и средний глушители
Средний и основной глушители на заводе установлены в виде цельной конструкции. Неисправный основной глушитель можно заменить и отдельно. Если надо заменить средний глушитель, то при установленном неразъемном выпускном трубопроводе необходимо менять и основной глушитель. Если же основной глушитель уже однажды был заменен, можно отдельно заменить средний глушитель. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разберите систему выпуска отработанных газов,…