Главная / Nissan / NISSAN PRIMERA / Текущий уход и обслуживание / Страница 2Карта сайта

Текущий уход и обслуживание

Общая информация о настройке

Общая информация о настройке

Термин «настройка» используется в данном Руководстве скорее для обозначения комплекса процедур, чем одной отдельной процедуры. Если с момента покупки автомобиля график текущего обслуживания будет строго соблюдаться, будут проводиться частые проверки уровня жидкостей и состояния, подверженных повышенному износу компонентов, как предлагается в данном Руководстве. Двигатель будет долго оставаться в хорошем рабочем состоянии, и необходимость в проведении…

Проверка топливной системы

Проверка топливной системы

Ежегодно или каждые 20000 км пробега Бензиновый двигатель Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном…

Проверка уровней жидкостей

Проверка уровней жидкостей

Еженедельно или через каждые 400 км пробега (что наступит раньше) Ниже описаны процедуры проверки уровня жидкости, производимые через каждые 400 км пробега или еженедельно. Описание других проверок уровней жидкости можно найти далее в Разделах, посвященных специфическим процедурам обслуживания. Независимо от интервалов проверки по графику не допускайте, чтобы жидкость вытекала под автомобиль, такие утечки указывают на…

Проверка функционирования системы охлаждения

Проверка функционирования системы охлаждения

Ежегодно или каждые 20000 км пробега Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправностями системы охлаждения. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ее функционирование и срок службы также напрямую связаны с работой системы охлаждения. Проверка системы охлаждения должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не…

Проверка состояния шин и давления в них

Проверка состояния шин и давления в них

Еженедельно или через каждые 400 км пробега (что наступит раньше) Регулярная проверка состояния шин позволит Вам избежать неприятностей, связанных с остановками в пути из-за спустившего: колеса. Кроме того, такие проверки дают ценную информацию о возможных проблемах с рулевым управлением и подвеской до появления в них серьезных повреждений. Шины оборудованы встроенными полосами индикации износа протектора, которых…

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов

Ежегодно или каждые 20000 км пробега Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключения двигателя. Проверьте состояние всей системы выпуска, начиная от двигателя и заканчивая срезом выпускной трубы. В идеале эту проверку следует проводить при поднятом на лебедке…

Замена двигательного масла и масляного фильтра

Замена двигательного масла и масляного фильтра

Два раза в год или каждые 10000 км пробега (что наступит раньше) Длительный контакт кожи с отработавшим двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем и надевайте перчатки во время проведения этой процедуры. Пропитавшуюся маслом одежду сменяйте незамедлительно. Частая замена двигательного масла является главной профилактической процедурой обслуживания, доступной механику-любителю. С течением времени масло подвержено разжижению и…

Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления

Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления

Ежегодно или каждые 20000 км пробега Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, ухудшения ходовых характеристик и управляемости автомобилем и повышению расхода топлива. За более подробной информацией по компонентам подвески и системы рулевого управления обратитесь к Главе Подвеска…

Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля

Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля

Два раза в год или каждые 10000 км пробега (что наступит раньше) Периодически проверяйте уровень жидкости в системе гидроусиления руля во избежание возникновения проблем с управлением автомобилем, таких, как повреждение рулевого насоса. Действуйте следующим образом. Не удерживайте рулевое колесо повернутым до упора в ту или иную сторону более пяти секунд. Это может вывести из строя…

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов

Ежегодно или каждые 20000 км пробега Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т. к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других посторонних предметов, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных чехлов маслом и смазками может привести к преждевременному выходу из строя материала чехлов, поэтому рекомендуется периодически мыть…

Top