Главная / StreetRacing / Тюнинг / Страница 9Карта сайта

StreetRacing / Тюнинг

С чего начать тюнинг?

С чего начать тюнинг?

С чего начать тюнинг? Случается, что человек, решивший заняться доработками собственного автомобиля, не совсем представляет, что именно он хочет сделать. В этой статье мы попробуем рассмотреть вопрос, что нам может понадобиться, по возможности просто объяснить насколько это эффективно, исходя из собственного опыта. Газовые и механические турбины –обеспечивают съем 100-150 л.с. с одного литра рабочего объема,…

Make-up для машины

Make-up для машины

Make-up для машины Думаю, многие согласятся с утверждением, что машина – это, по сути, девушка, за которой надо постоянно ухаживать. Девушка, иногда капризная, но чаще всего преданная и послушная, если ей постоянно оказываются знаки внимания. Любая женщина чувствует себя в обществе намного комфортней, если она накрашена. Четырёхколёсная красавица – не исключение. Замечали, как чистая, ухоженная…

Правильный выхлоп

Правильный выхлоп

Выхлопная система с низким сопротивлением, начиная от турбины на турбо машинах, или начиная от выпускного коллектора на остальных, – это обязательная основа для получения хорошей мощности. В большинстве случаев, построение высокопоточного выхлопа, должно происходить на начальных стадиях модификаций, так как это относительно недорогая процедура.   Как это работаетОбратное давление выхлопных газов, возникающее за выпускным коллектором…

Выхлопные системы REMUS

Выхлопные системы REMUS

Remus (Австрия) – основана в 1990 году. Является лидером мировых продаж спортивных глушителей. В настоящее время – cамая популярная марка в мире. Фирма четко следит за автомобильным рынком мира. В ассортименте ее продукции есть глушители как на серийные автомобили, так и на редкие экземпляры, что неудивительно, так как владельцы и тех и других не прочь…

О настроенном выпуске

О настроенном выпуске
Warning: sizeof(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/oavto/data/www/oavto.ru/wp-content/plugins/ad-injection/ad-injection.php on line 824

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/oavto/data/www/oavto.ru/wp-content/plugins/ad-injection/ad-injection.php on line 831

О настроенном выпуске Первым необходимым условием дозарядки цилиндров с помощью ударных волн надо назвать существование достаточно широкой зоны перекрытия. Строго говоря, нас интересует не столько сама ширина фазы, сколько интервал времени, когда оба клапана открыты. Без особых разъяснений понятно, что при постоянной фазе с увеличением скорости вращения время уменьшается. Из этого автоматически следует, что при…

Как правильно гоняться?

Как правильно гоняться?

Как "правильно гоняться"…    Первое правило для езды по "асфальту" (т.е. не по грунту и снегу) – всегда иметь максимальное сцепление колес с дорожным полотном (максимальное сцепление достигается при минимальном 2-12 процентном буксе и зависит от степени загрязненности асфальта и качества (характеристик) шин).    Рассмотрим старт с места на "автомате": -хорошие широкие липкие шины, не…

Сцепление (керамика)

Сцепление (керамика)

"Керамическое сцепление"    "Какой русский не любит быстрой езды?" Стрелка тахометра взлетает в правый сектор шкалы, бросок сцепления, визг шин… И к дыму от покрышек добавляется едкий запах издыхающего сцепления.    Тем, кто спокойно ездит на стандартных вазиках в „стандартных“ режимах в этой ситуации можно только позавидовать. Один раз за 50-60 тысяч километров они меняют…

Трансмиссия

Трансмиссия

Трансмиссия.    КАЗАЛОСЬ бы, все просто: хочешь динамики — „заряжай“ мотор, увеличивай развиваемую им максимальную мощность. Здесь любой мало-мальски подкованный тюнингер выложит вам целый ворох рецептов. Можно „распилить“ цилиндры и увеличить ход поршня — вырастет рабочий объем. Можно улучшить наполнение, облагораживая форму впускных и выпускных каналов и подбирая оптимальные фазы газораспределения. В конце концов, можно…

Ходовая часть.

Ходовая часть.

Ходовая часть.    Многие считают, что основное назначение подвески – обеспечивать комфортабельное движение по неровным дорогам. Это не совсем так. Вернее, совсем не так…    В статье о доработке тормозных систем мы уже упоминали, что на динамические (замедление тоже динамика) параметры автомобиля сильно влияют характеристики не только соответствующих механизмов, но и невидимых снаружи узлов, соединяющих…

Тормозная система.

Тормозная система.

Тормозная система.    Первые тормозные системы применялись на гужевом транспорте. Лошадь разгоняла повозку до больших скоростей и сама не справлялась с ее остановкой. Первые механизмы тормозили само колесо посредством ручного рычага или системы рычагов. Деревянная колодка прижимала колесо, затормаживая его. В сырую погоду это было неэффективно. Тормозной механизм прошел серьезную эволюцию. Наибольшее развитие в разработке…

Top