Общие сведения об очистке и ремонте топливного бака
14 сентября 2006
Любой ремонт топливного бака и заливной горловины должен выполняться профессионалом, имеющим опыт в такой критичной и потенциально опасной работе. Даже после очистки и промывки топливной системы могут сохраниться взрывоопасные пары и во время ремонта бака воспламениться.
Если топливный бак снят с автомобиля, то его следует расположить в зоне, недоступной для искр или открытого огня, которые могут воспламенить выходящие из бака пары. Будьте особенно осторожны в гаражах, где расположено оборудование на природном газе, так как фитиль может вызвать взрыв.
Подписаться
авторизуйтесь
0 комментариев
Читать далее
- Проверка функционирования, снятие и установка корпуса дросселя
- Общие сведения
- Проверка функционирования и замена регулятора давления топлива
- Снятие давления в системе впрыска топлива
- Проверка функционирования и замена инжектора холодного запуска и температурного выключателя
- Проверка давления топлива/топливного насоса
- Проверка функционирования и замена топливных инжекторов
- Снятие и установка топливного насоса, промежуточного насоса и датчика уровня топлива
- Проверка функционирования, регулировка и замена воздушного клапана стабилизации холостого хода
- Ремонт и замена топливных линий и соединителей
