BMW
Проверка функционирования системы улавливания паров бензина (EVAP)
Каждые 38 000 км пробега или раз в два года Система EVAP выполняет функцию удаления паров топлива из топливного бака и топливной системы, концентрации их в угольном адсорбере и сжигании затем в ходе нормальной работы двигателя. Обычно эта система установлена только на автомобилях, оборудованных каталитическими конверторами. За более полной информацией по системе улавливания паров топлива…
Снятие и установка замка зажигания
Некоторые из последних моделей оборудованы пневмоподушкой, или Вспомогательной Системой Безопасности (SRS). Чтобы избежать возможных повреждений этой системы, производитель рекомендует для моделей с пневмоподушкой предоставить описанную ниже процедуру компетенции дилерского отделения сервиса или автомастерской, т.к. она требует применения специального оборудования и технологий. Существует также опасность травм в случае, если механизм пневмоподушки безопасности случайно сработает. Если радиоприемник…
Предлагаемые рекомендации предполагают самостоятельное выполнение процедур обслуживания автомобиля его владельцем в отличие от работ, выполняемых на станции техобслуживания дилерского отделения компании BMW. Хотя данный график составлен на основе рекомендаций завода-изготовителя, интервалы между большинством процедур, по усмотрению владельца автомобиля, можно сокращать, например, проверку и замену смазок и жидкостей следует производить с интервалами, обеспечивающими максимальный срок службы…
Проверка уровня смазочной жидкости дифференциала
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега На корпусе дифференциала имеется пробка заливной горловины/измерения уровня жидкости, которую для проверки уровня масла следует снять. Если автомобиль приподнят, чтобы обеспечить доступ к этой пробке, удостоверьтесь, что он надежно закреплен — не залезайте под автомобиль, стоящий только на домкрате! Для правильной проверки уровня масла автомобиль должен быть закреплен…
Настройка сигнальной лампы оповещения о наступлении срока планового технического обслуживания (СПТО)
Каждые 38 000 км пробега или раз в два года Сигнальные лампы, оповещающие о наступлении срока планового технического обслуживания Все модели, описываемые в данном Руководстве, оборудованы различными видами сигнальных ламп, расположенных на панели приборов, которые автоматически загораются после прохождения автомобилем определенного количества километров. Эти лампы можно отключить только при помощи специального инструмента, который вставляется в…
Электрическая система данного автомобиля — двенадцативольтовая, с отрицательным проводом заземления. Энергия к осветительным и другим электроприборам поступает от свинцово-кислотной аккумуляторной батареи, которая заряжается генератором. В данной Главе описаны процедуры ремонта и обслуживания различных электрических компонентов. Чтобы предотвратить короткие замыкания в цепях, возгорания и возможные травмы, перед проверкой, ремонтом или заменой электрических компонентов всегда отсоединяйте отрицательный…
Снятие и установка радиоприемника
Если радиоприемник на Вашем автомобиле оборудован системой защиты от воровства, удостоверьтесь, что Вы набрали правильный код перед тем, как отсоединить провод батареи. Обратитесь за информацией в Разделе Система защиты аудиосистемы от воровства и язык приборного щитка перед отсоединением провода. Если после присоединения провода на Вашем приборном щитке появились надписи не на том языке, который Вам…
Данная Глава составлена для того, чтобы помочь механику-любителю поддерживать свой автомобиль в состоянии максимальной эффективности эксплуатационных параметров, экономичности, безопасности и надежности. Далее в Главе Вы найдете полный график процедур текущего обслуживания автомобиля, а также Разделы, посвященные описанию обслуживания отдельных его систем. В Разделы включены описания визуальных проверок, регулировок, замены компонентов и другие полезные советы. Местонахождение…
Проверка и регулировка зазоров клапанов
Ежегодно или каждые 20 000 км пробега Эта процедура не относится к двигателю М10, который имеет автоматические регуляторы. Зазоры клапанов можно проверять как при разогретом, так и при холодном двигателе, но имейте ввиду, что полученные величины должны различаться в зависимости от температуры двигателя. Если Вы собираетесь провести процедуру проверки и регулировки зазоров при разогретом двигателе,…
Общая информация о поиске неисправностей в электрических цепях
Типичная электрическая цепь состоит из электрического компонента, выключателей, реле, моторов, предохранителей, плавких вставок или прерывателей цепи, соединенных с этим компонентом, а также проводки и разъемов, которые связывают компонент с батареей и шасси. Для того, чтобы помочь Вам выявить неисправность в электрической цепи, в конце данного Руководства имеются Принципиальные электрические схемы. Прежде чем взяться за какую-либо…