Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6) Проверка коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите коленчатый вал растворителем и высушите его сжатым воздухом.
2. Осмотрите подшипники коленчатого вала на наличие следов износа, царапин, коррозии
или трещин.
3. Удалите зазубрины вокруг смазочных отверстий и почистите отверстия растворителем.
4. Осмотрите коленчатый вал на наличие трещин или других повреждений.

6. Проверьте шейки сальников коленчатого вала на наличие следов износа или
повреждений. Если сальники протерли канавки на шейках, то новые сальники будут
пропускать масло.
7. Измерьте длину резьбы каждого из болтов крышек коренных подшипников. В
четырехцилиндровых двигателях резьбы болтов должны быть не длиннее 67,5 мм, а в
шестицилиндровых двигателях не длиннее 136 мм (для длинных болтов) и 119 мм (для
коротких болтов), в противном случае болты необходимо заменить.