Системы снижения токсичности выхлопов и управления — Кислородный датчик

Кислородный датчик проверяет содержание кислорода в выхлопных газах. На основании
информации от кислородного датчика электронный блок управления регулирует состав
топливной смеси.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

2. Запустите двигатель и проверьте, чтобы напряжение между клеммами составляло 0,
1–0,2 Вольт, пока двигатель холодный (двигатель работает в открытом режиме).
Примерно через две минуты двигатель и кислородный датчик должны прогреться и
напряжение должно начать колебаться между 0,1–0,9 Вольт (электронный блок
управления перешел в закрытый режим работы).
3. Проверьте, чтобы сопротивление нагревательного элемента датчика составляло
10–40 Ом. Проверьте подачу напряжения на нагревательный элемент.
4. Замените кислородный датчик, если он неисправен.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

2. Смажьте резьбу нового датчика перед установкой противокоррозионным составом.
Установка проводится в обратном порядке снятия.